Κρήτη: Δύο αεροδρόμια, δύο διαφορετικοί κόσμοι – Το +13,6% και η «βουτιά» 40,6%
Αντίθετη πορεία ακολουθούν τα αεροδρόμια της Κρήτης τον χειμώνα 2026-2027, με αύξηση 13,6% στις διεθνείς θέσεις του Ηρακλείου και πτώση 40,6% στα Χανιά, σύμφωνα με το ΙΝΣΕΤΕ
Δύο εντελώς διαφορετικές εικόνες παρουσιάζουν τα αεροδρόμια της Κρήτης ενόψει της χειμερινής τουριστικής περιόδου 2026-2027. Το Ηράκλειο καταγράφει αύξηση 13,6% στις προγραμματισμένες διεθνείς αεροπορικές θέσεις, την ώρα που στα Χανιά σημειώνεται κατακόρυφη πτώση 40,6%, η μεγαλύτερη μεταξύ των προορισμών που εξετάστηκαν.
Η σημαντική αυτή απόκλιση προκύπτει από τα στοιχεία του Airdata Tracker του ΙΝΣΕΤΕ, τα οποία δημοσιοποιήθηκαν από το GTP Headlines και αφορούν την περίοδο Νοεμβρίου 2026 – Μαρτίου 2027.
Σε πανελλαδικό επίπεδο, οι διαθέσιμες θέσεις για διεθνείς πτήσεις εμφανίζονται μειωμένες κατά 2,4%, ωστόσο η εικόνα διαφέρει αισθητά από αεροδρόμιο σε αεροδρόμιο.
Ηράκλειο και Χανιά σε αντίθετη τροχιά
Η ενίσχυση της προγραμματισμένης χωρητικότητας στο αεροδρόμιο Ηρακλείου κατά 13,6% δημιουργεί καλύτερες προϋποθέσεις διεθνούς συνδεσιμότητας κατά τους χειμερινούς μήνες.
Αντίθετα, τα Χανιά καταγράφουν μείωση 40,6%, ποσοστό που αποτελεί τη μεγαλύτερη υποχώρηση ανάμεσα στους εξεταζόμενους ελληνικούς προορισμούς.
Η διαφορά των 54 ποσοστιαίων μονάδων μεταξύ των δύο αεροδρομίων αποτυπώνει τις άνισες τάσεις στην προγραμματισμένη αεροπορική προσφορά εντός της ίδιας περιφέρειας.
Για τις τουριστικές επιχειρήσεις της Κρήτης, τα δεδομένα αυτά αποτελούν σημαντική παράμετρο στον σχεδιασμό της χειμερινής δραστηριότητας, χωρίς πάντως να προδικάζουν τον τελικό αριθμό επισκεπτών.
Σχεδόν 150.000 λιγότερες διεθνείς θέσεις στην Ελλάδα
Σύμφωνα με τα στοιχεία του ΙΝΣΕΤΕ, η συνολική προγραμματισμένη χωρητικότητα για τη χειμερινή περίοδο διαμορφώνεται σε 6.053.447 διεθνείς αεροπορικές θέσεις, έναντι 6.203.197 την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους.
Πρόκειται για 149.750 λιγότερες θέσεις, με τη μεγαλύτερη πίεση να εντοπίζεται σε συγκεκριμένους προορισμούς.
Ιδιαίτερα μεγάλη είναι η υποχώρηση στη Θεσσαλονίκη, κατά 24,7%, ενώ στην Κω η μείωση φτάνει το 30,6%.
Στον αντίποδα, η Κέρκυρα ενισχύεται κατά 14,1%, ενώ η Αθήνα παρουσιάζει οριακή αύξηση 1,5%.
Οι μεταβολές ανά αεροδρόμιο
| Προορισμός | Μεταβολή διεθνών θέσεων |
|---|---|
| Κέρκυρα | +14,1% |
| Ηράκλειο | +13,6% |
| Αθήνα | +1,5% |
| Θεσσαλονίκη | -24,7% |
| Κως | -30,6% |
| Χανιά | -40,6% |
Μειώνονται οι θέσεις από Γερμανία και Βρετανία
Αλλαγές καταγράφονται και στις χώρες προέλευσης των διεθνών πτήσεων προς την Ελλάδα.
Η Γερμανία εμφανίζει μείωση 10,4% στις προγραμματισμένες θέσεις, ενώ από το Ηνωμένο Βασίλειο η υποχώρηση διαμορφώνεται στο 10,9%.
Αντίθετα, η Αίγυπτος καταγράφει αύξηση 77,9%.
Το υψηλό ποσοστό ανόδου της αιγυπτιακής αγοράς δεν σημαίνει απαραίτητα ότι προστίθεται αντίστοιχα μεγάλος αριθμός θέσεων, καθώς η πραγματική συμβολή εξαρτάται από το μέγεθος της αγοράς κατά την προηγούμενη περίοδο.
Τι σημαίνουν τα στοιχεία για τον χειμερινό τουρισμό
Η διεθνής αεροπορική συνδεσιμότητα αποτελεί βασικό δεδομένο για τον προγραμματισμό ξενοδοχείων, τουριστικών πρακτόρων, εταιρειών διαχείρισης προορισμών και άλλων επιχειρήσεων φιλοξενίας.
Η μείωση των διαθέσιμων θέσεων σε Χανιά, Θεσσαλονίκη και Κω μπορεί να περιορίσει τις δυνατότητες προσέλκυσης επισκεπτών, εφόσον δεν υπάρξουν αλλαγές στα δρομολόγια ή ενίσχυση από άλλες συνδέσεις.
Αντίστοιχα, η αύξηση στο Ηράκλειο και στην Κέρκυρα βελτιώνει την προγραμματισμένη αεροπορική προσφορά, χωρίς να εγγυάται περισσότερες αφίξεις ή υψηλότερες πληρότητες.
Τα δεδομένα βασίζονται στην καταγραφή της 45ης εβδομάδας του 2026 και αφορούν αποκλειστικά τις προγραμματισμένες θέσεις, όχι τις πραγματοποιημένες πτήσεις, τις πωλήσεις εισιτηρίων ή την τελική επιβατική κίνηση.
Επιπλέον, τα προγράμματα των αεροπορικών εταιρειών μπορούν να τροποποιηθούν στη διάρκεια της χειμερινής περιόδου.






