Νέα ψηφιακά εργαλεία επιστρατεύει η ΑΑΔΕ για να διευρύνει τους φορολογικούς και τελωνειακούς ελέγχους, περνώντας πλέον και στην παρακολούθηση της κίνησης αεροσκαφών. Ιδιωτικά και εταιρικά αεροπλάνα θα μπορούν να εμφανίζονται σε πραγματικό χρόνο σε ειδική πλατφόρμα, με τα στοιχεία των πτήσεων να αξιοποιούνται για τον εντοπισμό υποθέσεων που παρουσιάζουν αυξημένο ελεγκτικό ενδιαφέρον.
Σύμφωνα με το newsbomb.gr, η Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων αποκτά πρόσβαση σε εξειδικευμένη πλατφόρμα παρακολούθησης αεροσκαφών, αλλά και σε γεωχωρικό σύστημα επιχειρησιακής ανάλυσης GIS.
Τα νέα εργαλεία προορίζονται για τις ανάγκες του Αυτοτελούς Τμήματος Κεντρικού Θαλάμου Επιχειρήσεων της Γενικής Διεύθυνσης Δυνάμεων Ελέγχου Οικονομικών Συναλλαγών.
Η ετήσια συνδρομή για την πρόσβαση στην πλατφόρμα παρακολούθησης αεροσκαφών ανέρχεται σε 5.580 ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ.
Μέσω του συστήματος, οι ελεγκτικές υπηρεσίες θα μπορούν να αποκτούν εικόνα σε πραγματικό χρόνο για κινήσεις αεροσκαφών τόσο εντός όσο και εκτός της ελληνικής επικράτειας.
Η λογική του νέου μηχανισμού είναι η αξιοποίηση των πραγματικών δεδομένων μετακίνησης ως ενός επιπλέον «φίλτρου κινδύνου». Μία πτήση ή ένα επαναλαμβανόμενο μοτίβο μετακινήσεων που εμφανίζει χαρακτηριστικά αυξημένου ενδιαφέροντος θα μπορεί να οδηγεί σε περαιτέρω διασταυρώσεις.
Τι θα βλέπουν οι ελεγκτές
Η πλατφόρμα θα παρέχει δεδομένα για τις κινήσεις αεροσκαφών που εισέρχονται, εξέρχονται ή κινούνται στον ελληνικό χώρο.
Κάθε αεροσκάφος θα μπορεί να αποτυπώνεται γεωγραφικά σε ψηφιακό χάρτη, μαζί με τα διαθέσιμα στοιχεία ταυτοποίησής του, επιτρέποντας την παρακολούθηση της πορείας του.
Εφόσον εντοπίζονται στοιχεία που απαιτούν περαιτέρω διερεύνηση, οι πληροφορίες θα μπορούν να διαβιβάζονται στις αρμόδιες υπηρεσίες για πρόσθετο φορολογικό ή τελωνειακό έλεγχο.
Στόχος είναι να γίνεται καλύτερη ιεράρχηση των υποθέσεων και να κατευθύνονται οι διαθέσιμοι ελεγκτικοί πόροι σε περιπτώσεις με υψηλότερη εκτίμηση κινδύνου.
GIS, Τεχνητή Νοημοσύνη και drones
Στον σχεδιασμό περιλαμβάνεται και η αξιοποίηση της γεωχωρικής πλατφόρμας GIS (Geographic Information Systems).
Η συγκεκριμένη τεχνολογία επιτρέπει τον συνδυασμό διαφορετικών πληροφοριών με τη γεωγραφική τους θέση, δημιουργώντας ουσιαστικά έναν ψηφιακό επιχειρησιακό χάρτη.
Με αυτόν τον τρόπο, στοιχεία από πτήσεις θα μπορούν να συνδυάζονται με άλλες διαθέσιμες πληροφορίες, ώστε να αναζητούνται συσχετίσεις, επαναλαμβανόμενα μοτίβα και ασυνήθιστες κινήσεις.
Στο ευρύτερο ψηφιακό «οπλοστάσιο» της ΑΑΔΕ εντάσσονται επίσης εργαλεία Τεχνητής Νοημοσύνης, drones και προηγμένες μέθοδοι ανάλυσης δικτύων κινδύνου, με στόχο περισσότερο στοχευμένους ελέγχους.
Το μοντέλο που εφαρμόζεται ήδη στα πλοία
Η αξιοποίηση δεδομένων πραγματικών μετακινήσεων δεν αποτελεί εντελώς νέα πρακτική για την ΑΑΔΕ.
Περίπου έναν χρόνο νωρίτερα είχε προηγηθεί η χρήση εξειδικευμένης πλατφόρμας για την παρακολούθηση πλοίων και ναυτιλιακών δεδομένων, προκειμένου να ενισχυθεί η στόχευση των τελωνειακών και φορολογικών ελέγχων.
Πρόκειται για το MarineTraffic Enterprise Plan, το οποίο βασίζεται στο AIS και έχει δυνατότητα παρακολούθησης έως και 240.000 σκαφών μέσω επίγειων σταθμών, δορυφορικής κάλυψης και roaming.
Το σύστημα παρέχει, μεταξύ άλλων, στοιχεία για θέση, πορεία, ταχύτητα και βύθισμα πλοίων, λιμένες προσέγγισης και ιστορικό διαδρομών έως και πέντε ετών.
Παράλληλα, επιτρέπει τη δημιουργία ειδικών ζωνών αυξημένης εποπτείας και την ενεργοποίηση ειδοποιήσεων όταν μεταβάλλονται συγκεκριμένες παράμετροι μιας κίνησης.
Η συγκεκριμένη δυνατότητα θεωρείται ιδιαίτερα χρήσιμη και στις έρευνες για λαθρεμπόριο ναυτιλιακών καυσίμων, καθώς οι διαδρομές και οι κινήσεις των πλοίων μπορούν να διασταυρώνονται με τα υπόλοιπα δεδομένα που διαθέτουν οι ελεγκτικές αρχές.
Με την επέκταση του μοντέλου και στις αεροπορικές μετακινήσεις, η ΑΑΔΕ επιχειρεί να δημιουργήσει ένα ευρύτερο σύστημα ψηφιακής ανάλυσης κινδύνου, στο οποίο οι δηλώσεις και τα οικονομικά δεδομένα θα μπορούν να συσχετίζονται με την πραγματική εικόνα των μετακινήσεων.
και Facebook 
