Έσπασαν κάθε ρεκόρ τα έσοδα της Ελλάδας από το ναυτιλιακό συνάλλαγμα το 2022 – Άνω των $20 δισ.

Η ναυτιλία συνεχίζει να αποτελεί σταθερό πυλώνα εσόδων και ανάπτυξης της Eλλάδας. Τα έσοδα της Ελλάδας από το ναυτιλιακό συνάλλαγμα το 2022 έσπασαν κάθε ρεκόρ. Άνω των 20 δισεκατομμυρίων τα έσοδα του ισοζυγίου τρεχουσών συναλλαγών από τη Ναυτιλία. Στα 18 δισεκατομμύρια ο Τουρισμός.

Σύμφωνα με την έκθεση της UNCTAD Review of Maritime Transport 2022-Διάσκεψη των Ηνωμένων Εθνών για το Εμπόριο και την Ανάπτυξη, κατά την περίοδο 2014-2022 οι χώρες με την ισχυρότερη πλοιοκτησία παραμένουν οι ίδιες με την Ελλάδα όμως να έχει ενισχυθεί περισσότερο και την Κίνα να ξεπερνά την Ιαπωνία. Η Ελλάδα είχε το 2014 μερίδιο 14,8% και το 2022 βρέθηκε στο 17,63%. Την ίδια περίοδο η Ιαπωνία από σχεδόν 14% έπεσε στο 12%. Η Κίνα βελτίωσε τη θέση της από το 9% στο 12,74%.

Στις αγορές second hand πλοίων, σύμφωνα με τα στοιχεία της Allied Shipping Research οι Έλληνες εφοπλιστές έδωσαν το 2022 συνολικά 5,602 δισεκατομμύρια δολάρια ποσοστό 14% επί του συνόλου των κεφαλαίων που έχουν δοθεί παγκοσμίως και απέκτησαν 254 πλοία, ποσοστό 13,8% επί του συνόλου σε αριθμό πλοίων που άλλαξαν χέρια (1.838).

Το 50,7% από τα πλοία που έχουν αγοράσει οι Έλληνες είναι φορτηγά για τα οποία έχουν δώσει το 50% από τα συνολικά τους κεφάλαια που έχουν ξοδέψει για αυτόν τον τύπο πλοίων.

Σύμφωνα με την έκθεση της Petrofin Research για το 2021 η Ελλάδα κατέχει την πρώτη θέση με βάση τη χωρητικότητα των πλοίων της. Έχει 373,4 εκατομμύρια DWT και ελέγχει το 17,64% του παγκόσμιου στόλου έναντι 17,77% το 2020 με 363,8 εκατ. dwt.

Ο ελληνόκτητος στόλος, αριθμούσε 6.123 το 2021. Αυξήθηκαν από 80 σε 82 οι εταιρείες που έχουν στόλο χωρητικότητας άνω του 1 εκατ. τόνων.