Αεροδρόμιο Καστελίου: Ο Δήμος Μινώα Πεδιάδας διεκδικεί αποζημίωση εκατομμυρίων για τη 24μηνη καθυστέρηση!

Τη διαδικασία για τον ακριβή υπολογισμό της οικονομικής ζημίας που προκαλεί στον Δήμο Μινώα Πεδιάδας η 24μηνη μετάθεση της έναρξης λειτουργίας του Νέου Διεθνούς Αερολιμένα Ηρακλείου Κρήτης ενεργοποιεί ο δήμαρχος Βασίλης Κεγκέρογλου.

Με επιστολή του προς το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ο δήμαρχος ζητά να του χορηγηθεί ο πλήρης οικονομικός φάκελος που χρησιμοποιήθηκε για τον υπολογισμό της απώλειας εσόδων της Εταιρείας Αεροδρομίου, ώστε να προσδιοριστούν αντίστοιχα και οι απώλειες που υφίσταται ο Δήμος από τη μετάθεση της έναρξης λειτουργίας του αεροδρομίου στις 6 Φεβρουαρίου 2027.

Η παρέμβαση του Δήμου συνδέεται άμεσα με όσα προβλέπει η Σύμβαση Παραχώρησης για το Αντισταθμιστικό Αντάλλαγμα. Βάσει της σύμβασης, προβλέπεται ποσό ίσο με το 2% των προβλεπόμενων εσόδων, από το οποίο το μισό, δηλαδή ποσοστό 1%, αποδίδεται απευθείας στον Δήμο Μινώα Πεδιάδας.

Σύμφωνα με την έκθεση του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους αρ. 138/9/2019 για τη σύμβαση παραχώρησης, το συνολικό ποσό για τα 29 χρόνια είχε υπολογιστεί, με τα δεδομένα του 2019, στα 114,8 εκατ. ευρώ.

Σε ετήσια βάση, το αντισταθμιστικό αντάλλαγμα είχε υπολογιστεί σε 3.958.620,069 ευρώ, με το μερίδιο του 1% που αντιστοιχεί στον Δήμο να ανέρχεται σε 1.979.310,034 ευρώ.

Με βάση αυτά τα δεδομένα, η καθυστέρηση δύο ετών στην έναρξη της λειτουργίας του αεροδρομίου δημιουργεί για τον Δήμο ζήτημα απώλειας εσόδων, το ύψος της οποίας επιχειρεί πλέον να προσδιορίσει με επίσημα οικονομικά στοιχεία.

Στην επιστολή του, ο Βασίλης Κεγκέρογλου ζητά να του αποσταλούν σε ηλεκτρονική μορφή όλα τα έγγραφα που σχετίζονται με την εκτίμηση της απώλειας εσόδων της ΔΑΗΚ Α.Ε. από τη 24μηνη μετάθεση.

Μεταξύ άλλων, ζητά την επιστολή της εταιρείας μαζί με όλα τα παραρτήματα, τους πίνακες και τα φύλλα υπολογισμού που συνοδεύουν την εκτίμηση της ζημίας.

Παράλληλα, ζητά ολόκληρη τη Συμφωνία Αποζημίωσης της 31ης Δεκεμβρίου 2024, μαζί με τα παραρτήματά της, καθώς και τα οικονομικά δεδομένα βάσει των οποίων προέκυψε η εκτιμώμενη αποζημίωση των 121.489.424 ευρώ για απώλεια εσόδων.

Στο αίτημα περιλαμβάνονται ακόμη τα στοιχεία και οι αναλυτικοί υπολογισμοί που οδήγησαν στο ποσό των 39.737.290 ευρώ, καθώς και το εγκεκριμένο Χρηματοοικονομικό Μοντέλο της Σύμβασης Παραχώρησης που ίσχυε όταν υπογράφηκε η Συμφωνία Αποζημίωσης.

Ιδιαίτερο βάρος δίνεται στα προβλεπόμενα έσοδα της Εταιρείας Αεροδρομίου για τις περιόδους 6 Φεβρουαρίου 2025 έως 5 Φεβρουαρίου 2026 και 6 Φεβρουαρίου 2026 έως 5 Φεβρουαρίου 2027, δηλαδή ακριβώς στο διάστημα της 24μηνης καθυστέρησης.

Ο Δήμος ζητά επίσης πλήρη ανάλυση για το Τέλος Εκσυγχρονισμού και Ανάπτυξης Αερολιμένων (ΤΕΑΑ), προκειμένου να διευκρινιστεί ποιο ποσό είχε υπολογιστεί για τη διετία, ποιο μέρος του αντιστοιχεί στη ΔΑΗΚ Α.Ε. και με ποιον τρόπο ενσωματώθηκε ή αφαιρέθηκε από το τελικό ύψος της αποζημίωσης.

Στην ίδια επιστολή ζητείται και κάθε επικαιροποίηση ή τροποποίηση του χρηματοοικονομικού μοντέλου που χρησιμοποιήθηκε για την αποτίμηση της απώλειας εσόδων της εταιρείας.

Ο Βασίλης Κεγκέρογλου ξεκαθαρίζει ότι ο Δήμος επιδιώκει να αποκτήσει πλήρη εικόνα των οικονομικών επιπτώσεων, ώστε να υπολογίσει με ακρίβεια τι σημαίνει η μετάθεση της έναρξης λειτουργίας για τα έσοδα που δικαιούται από τη Σύμβαση Παραχώρησης.

«Τα παραπάνω στοιχεία ζητούνται προκειμένου ο Δήμος Μινώα Πεδιάδας να προσδιορίσει με ακρίβεια τις οικονομικές συνέπειες που επιφέρει η 24μηνη μετάθεση της έναρξης της Περιόδου Λειτουργίας στα έσοδα που προβλέπονται υπέρ αυτού από την παρ. 4.1.3 της Σύμβασης Παραχώρησης και να ασκήσει τα νόμιμα και συμβατικά δικαιώματά του», αναφέρει χαρακτηριστικά.

Παράλληλα, ο δήμαρχος δηλώνει ότι ο Δήμος επιφυλάσσεται για την άσκηση κάθε νόμιμου και συμβατικού δικαιώματός του σε σχέση με τις οικονομικές συνέπειες της καθυστέρησης.

Η κίνηση αυτή ουσιαστικά ανοίγει πλέον θεσμικά το ζήτημα της πιθανής αποζημίωσης του Δήμου Μινώα Πεδιάδας, με επίκεντρο τα έσοδα που δεν θα εισπραχθούν όσο μετατίθεται η έναρξη της εμπορικής λειτουργίας του νέου αεροδρομίου στο Καστέλι.