Σε νέα φάση εισέρχεται ο Βόρειος Οδικός Άξονας Κρήτης (ΒΟΑΚ), καθώς, όπως ανακοίνωσε η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, από την Παρασκευή 30 Ιανουαρίου τέθηκε επίσημα σε ισχύ η 35ετής σύμβαση παραχώρησης για το κομβικό τμήμα Χανιά–Ηράκλειο–Κίσσαμος.
Πρόκειται για ένα από τα μεγαλύτερα και πιο σύνθετα έργα υποδομής που υλοποιούνται σήμερα στη χώρα.
Η σύμβαση αφορά το σύνολο των σταδίων του έργου, από τον σχεδιασμό και την κατασκευή, έως τη χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση του αυτοκινητοδρόμου. Το συγκεκριμένο τμήμα του ΒΟΑΚ εκτείνεται σε 187 χιλιόμετρα, συνδέοντας άμεσα τα μεγάλα αστικά κέντρα των Χανιά και του Ηράκλειο, καθώς και την περιοχή του Κίσσαμος.
Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στα 2 δισεκατομμύρια ευρώ, ενώ η διάρκεια της παραχώρησης είναι 35 έτη. Από αυτά, τα πρώτα πέντε χρόνια αφορούν αποκλειστικά τη μελετητική ωρίμανση και την κατασκευαστική περίοδο, πριν ο δρόμος περάσει πλήρως στη φάση λειτουργίας.
Σύμφωνα με την εταιρεία, η εκκίνηση πρόδρομων εργασιών που έχει προηγηθεί τους τελευταίους μήνες έχει ήδη αποδώσει απτά αποτελέσματα, καθώς έχει συμβάλει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων σε ένα από τα πλέον επιβαρυμένα και επικίνδυνα οδικά δίκτυα της Κρήτης.
Ο ΒΟΑΚ, με συνολικό μήκος περίπου 300 χιλιομέτρων, δεν περιορίζεται μόνο στο τμήμα Χανιά–Ηράκλειο–Κίσσαμος. Περιλαμβάνει επίσης τα τμήματα Χερσόνησος–Άγιος Νικόλαος και Άγιος Νικόλαος–Νεάπολη, τα οποία βρίσκονται επίσης σε φάση υλοποίησης. Με αυτά τα δεδομένα, ο ΒΟΑΚ κατατάσσεται ως ο μεγαλύτερος αυτοκινητόδρομος που κατασκευάζεται σήμερα στην Ευρώπη, τόσο ως προς το μήκος όσο και ως προς τον συνολικό προϋπολογισμό.
Η ολοκλήρωσή του αναμένεται να μεταμορφώσει ριζικά τις οδικές μετακινήσεις στην Κρήτη, ενισχύοντας την οδική ασφάλεια, μειώνοντας τους χρόνους διαδρομής και στηρίζοντας την αναπτυξιακή δυναμική του νησιού σε τουρισμό, εμπόριο και τοπικές οικονομίες.
και Facebook 
