Βουλευτής ΝΔ: «Αν δεν αντέχεις να δώσεις 10 ευρώ βενζίνη, χρησιμοποιείς μέσα μεταφοράς» – Η απάντηση μετά τις αντιδράσεις

Αντιδράσεις προκάλεσε η τοποθέτηση του βουλευτή Πιερίας της Νέας Δημοκρατίας, Σπύρου Κουλκουδίνα, για την αύξηση στις τιμές των καυσίμων και τις επιπτώσεις της στις μετακινήσεις των πολιτών. Ο ίδιος υποστήριξε ότι η ελληνική οικονομία εμφανίζει προς το παρόν «ανθεκτικότητα», επικαλούμενος μεταξύ άλλων την κίνηση στους δρόμους, ενώ μετά τη δημοσιότητα που έλαβαν οι δηλώσεις του έκανε λόγο για διαστρέβλωση των όσων είπε.

Μιλώντας στο Κανάλι της Βουλής, ο Σπύρος Κουλκουδίνας αναφέρθηκε στην εικόνα που παρουσιάζουν οι δρόμοι παρά την επιβάρυνση από τις αυξημένες τιμές των καυσίμων.

«Γεμάτη η λεωφόρος Συγγρού. Η κίνηση στους δρόμους είναι ένας δείκτης. Υπάρχει κανένας δείκτης που να δείχνει ότι επειδή η τιμή στη βενζίνη αυξήθηκε, μειώθηκε η κίνηση; Κανένας δείκτης», ανέφερε χαρακτηριστικά.

Στη συνέχεια, ο βουλευτής της ΝΔ αναφέρθηκε στη δυνατότητα χρήσης των μέσων μαζικής μεταφοράς από όσους δυσκολεύονται να ανταποκριθούν στο κόστος μετακίνησης με αυτοκίνητο.

«Όταν κάποιος δεν το αντέχει, χρησιμοποιεί μέσα μεταφοράς, ξέρετε. Αν δεν το αντέχεις να δώσεις 10 ευρώ βενζίνη για να πας και να έρθεις στη δουλειά σου, τα χρησιμοποιείς», δήλωσε.

Ο κ. Κουλκουδίνας υποστήριξε ακόμη ότι τα μέσα μαζικής μεταφοράς έχουν εκσυγχρονιστεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια, σημειώνοντας ότι, σύμφωνα με τον ίδιο, δεν έχει παρατηρηθεί αντίστοιχη αύξηση στη χρήση τους.

«Τα μέσα μαζικής μεταφοράς, τα οποία έχουν εκσυγχρονιστεί πολύ τα τελευταία χρόνια, δεν έχει αυξηθεί η κίνησή τους. Δεν είναι καμία δικαιολογία αυτό, λέω τι συμβαίνει στην πραγματικότητα. Προς το παρόν δεν έχει παρατηρηθεί μείωση στους δρόμους. Προς το παρόν δείχνει να υπάρχει μία ανθεκτικότητα», πρόσθεσε.

Η απάντηση μετά τις αντιδράσεις

Μετά τη δημοσιότητα που πήραν οι συγκεκριμένες αναφορές, ο Σπύρος Κουλκουδίνας επανήλθε με γραπτή δήλωση, υποστηρίζοντας ότι απομονώθηκαν φράσεις του από το συνολικό πλαίσιο της τοποθέτησής του.

Ο βουλευτής έκανε λόγο για «συνειδητή προσπάθεια διαστρέβλωσης», τονίζοντας ότι κατά τη διάρκεια της συνέντευξης είχε αναπτύξει ευρύτερη επιχειρηματολογία για τα κυβερνητικά μέτρα στήριξης και την κατάσταση της ελληνικής οικονομίας.

Όπως ανέφερε, η αναφορά του στην κυκλοφορία των οχημάτων χρησιμοποιήθηκε ως ενδεικτικό στοιχείο για την ανθεκτικότητα της οικονομίας και όχι ως επιχείρημα για τη μη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης.

Παράλληλα, σημείωσε ότι στην τοποθέτησή του είχε αναφερθεί και στην πρόθεση της κυβέρνησης και του πρωθυπουργού να θέσουν το ζήτημα στα αρμόδια όργανα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, με στόχο, όπως υποστήριξε, την εξασφάλιση πρόσθετου δημοσιονομικού χώρου για περαιτέρω μέτρα ελάφρυνσης.

«Δυστυχώς, ορισμένα μέσα επέλεξαν να απομονώσουν μεμονωμένες φράσεις, αποσιωπώντας πλήρως τη θεσμική αυτή πρωτοβουλία και κατασκευάζοντας ένα εντελώς ψευδές αφήγημα», ανέφερε μεταξύ άλλων.

Ο ίδιος απέρριψε ειδικότερα την ερμηνεία ότι συνέδεσε την κυκλοφοριακή κίνηση με την κυβερνητική στάση απέναντι στον ΕΦΚ στα καύσιμα, χαρακτηρίζοντας μια τέτοια σύνδεση «δημοσιογραφική αλλοίωση και φτηνή μικροπολιτική εκμετάλλευση».