Η Κρήτη δεν κόβεται στα δύο: Σητεία, ΤΕΕ και Περιφέρεια απαιτούν ισότιμο ΒΟΑΚ – «Δεν υπάρχουν πολίτες δύο ταχυτήτων»

Την 25η Ιανουαρίου 2025, πραγματοποιήθηκε στη Σητεία μία ιδιαίτερα σημαντική ημερίδα με θέμα τις προοπτικές και τις προκλήσεις που συνοδεύουν την υλοποίηση του Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ). Την πρωτοβουλία για τη διοργάνωση είχαν το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας / Περιφερειακό Τμήμα Ανατολικής Κρήτης (ΤΕΕ/ΤΑΚ), η Περιφέρεια Κρήτης και ο Δήμος Σητείας, στέλνοντας από κοινού ισχυρό μήνυμα προς την Πολιτεία.

Οι συμμετέχοντες φορείς διαμόρφωσαν ένα σαφές και ενωτικό διεκδικητικό πλαίσιο, με αιτήματα που περιλαμβάνουν:

• Κατασκευή του ΒΟΑΚ ως ενιαίου έργου, από τη Σητεία έως την Κίσσαμο.

• Ενσωμάτωση των τμημάτων του Νομού Λασιθίου, που μέχρι σήμερα μένουν εκτός προγραμματισμού.

• Ταυτόχρονη υλοποίηση όλων των τμημάτων, χωρίς εξαιρέσεις ή χρονικές καθυστερήσεις.

Όπως τονίστηκε, ο ΒΟΑΚ αποτελεί κομβικής σημασίας υποδομή για τη σύνδεση των πόλεων και των πυλών εισόδου της Βόρειας Κρήτης, όπως προβλέπεται στις ευρωπαϊκές στρατηγικές του Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών.

Οι ομιλητές υπογράμμισαν την ανάγκη για άμεση ενσωμάτωση των τμημάτων από Άγιο Νικόλαο έως Σητεία, τα οποία διαθέτουν υψηλή ωριμότητα μελετών και μπορούν να ξεκινήσουν άμεσα, εφόσον υπάρξει πολιτική βούληση για χρηματοδότηση και έγκριση των σχετικών μελετών, που έχουν κατατεθεί εδώ και καιρό στο Υπουργείο Υποδομών.

Ιδιαίτερη ανησυχία εκφράστηκε για τη μη πρόβλεψη παράπλευρου οδικού δικτύου και συνδετήριων διαδρομών με βασικές πύλες εισόδου, καθώς και για την απουσία συνοδών αντιπλημμυρικών έργων. Όπως επισημάνθηκε, η λειτουργία του ΒΟΑΚ ως κλειστού αυτοκινητόδρομου, χωρίς αντίστοιχα έργα στήριξης, θα προκαλέσει προβλήματα πρόσβασης και ασφάλειας για τοπικές κοινωνίες και ΟΤΑ.

Οι διοργανωτές υπογράμμισαν πως είναι αδιανόητο το οικονομικό και κοινωνικό βάρος των προβλημάτων που θα προκύψουν να μετακυλιστεί στην Τοπική Αυτοδιοίκηση, χωρίς κρατική πρόβλεψη και στήριξη.

Παράλληλα, τέθηκε το ζήτημα της αδικαιολόγητης ανισότητας στον σχεδιασμό, καθώς η Ανατολική Κρήτη φαίνεται να παραμένει εκτός της άμεσης φάσης υλοποίησης, την ώρα που πολεοδομικά συγκροτήματα όπως το Ηράκλειο–Γάζι αντιμετωπίζουν κίνδυνο διχοτόμησης χωρίς κατάλληλο ρυμοτομικό σχεδιασμό.

Σύμφωνα με τις τοποθετήσεις, ο Νέος ΒΟΑΚ δεν πρέπει να είναι απλώς ένα ακόμη μεγάλο δημόσιο έργο, αλλά να αποτελέσει πυλώνα ισόρροπης ανάπτυξης, δίνοντας μακροπρόθεσμες λύσεις στις μεταφορικές ανάγκες του νησιού και εξασφαλίζοντας ανθεκτικότητα στις μελλοντικές προκλήσεις.

Η ημερίδα ολοκληρώθηκε με κοινό αίτημα για άμεση συνάντηση με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, ώστε να τεθούν σαφή χρονοδιαγράμματα και να επιβεβαιωθεί η δέσμευση της Πολιτείας απέναντι στο δίκαιο αίτημα των Κρητικών για έναν Ενιαίο και Αδιαίρετο ΒΟΑΚ.

Υπογράφουν:

• Σταύρος Αρναουτάκης, Περιφερειάρχης Κρήτης

• Γεώργιος Ζερβάκης, Δήμαρχος Σητείας

• Γεώργιος Ταβερναράκης, Πρόεδρος ΤΕΕ/Π.Τ. Ανατολικής Κρήτης