Σημαντική θέση στην ελληνική αγορά ενοικίασης αυτοκινήτων κατέχει η Κρήτη, συγκεντρώνοντας το 18,1% των επιχειρήσεων βραχυχρόνιας μίσθωσης της χώρας και καταλαμβάνοντας τη δεύτερη θέση πανελλαδικά.
Η ανάπτυξη του τουρισμού, η αυξανόμενη ζήτηση για μετακινήσεις εκτός των μεγάλων τουριστικών περιοχών και η επιθυμία των επισκεπτών να γνωρίσουν περισσότερους προορισμούς του νησιού ενισχύουν τη δραστηριότητα του κλάδου.
Την ίδια στιγμή, όμως, οι επιχειρήσεις αντιμετωπίζουν έντονο ανταγωνισμό, πιέσεις στις τιμές και αυξανόμενες δαπάνες για την ανανέωση και τη συντήρηση των στόλων τους.
Δεύτερη η Κρήτη στην Ελλάδα – Πάνω από την Αττική
Σύμφωνα με στοιχεία του υπουργείου Τουρισμού, τα οποία περιλαμβάνονται σε μελέτη του ΙΟΒΕ, η Κρήτη συγκεντρώνει το 18,1% των επιχειρήσεων βραχυχρόνιας μίσθωσης αυτοκινήτων που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα.
Το νησί βρίσκεται ελάχιστα πίσω από τις Κυκλάδες, οι οποίες κατέχουν την πρώτη θέση με 18,6%, ενώ ακολουθεί η Αττική με 17,6%.
Ενδεικτικό του μεγέθους της συγκεκριμένης αγοράς είναι ότι ο «ΗΝΙΟΧΟΣ», ο οποίος εκπροσωπεί επιχειρήσεις ενοικίασης αυτοκινήτων και δικύκλων στην Ανατολική Κρήτη, αριθμεί περισσότερες από 200 επιχειρήσεις.
Αυξάνεται η ζήτηση και εκτός υψηλής τουριστικής περιόδου
Την εικόνα της αγοράς περιγράφει στο TornosNews (TN) η Έφη Κακεπάκη, CEO και συνιδρύτρια της Gomega Car Rentals, εταιρείας που δραστηριοποιείται στην Κρήτη και διαθέτει στόλο άνω των 500 οχημάτων.
Όπως αναφέρει, η ζήτηση για ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα ακολουθεί ανοδική πορεία τα τελευταία χρόνια, παράλληλα με την αύξηση των τουριστικών αφίξεων.
Παρότι ο Ιούλιος και ο Αύγουστος παραμένουν οι μήνες με τη μεγαλύτερη κινητικότητα, καταγράφεται ενδιαφέρον και για ταξίδια εκτός της περιόδου αιχμής.
Η εξέλιξη αυτή συνδέεται, σύμφωνα με την ίδια, και με το χαμηλότερο συνολικό κόστος διακοπών που μπορούν να εξασφαλίσουν οι επισκέπτες σε άλλες περιόδους του έτους.
Σημαντική είναι επίσης η επίδραση των μέσων κοινωνικής δικτύωσης, καθώς μέσα από φωτογραφίες και βίντεο αναδεικνύονται παραλίες, ορεινές διαδρομές και χωριά που βρίσκονται μακριά από τα μεγάλα τουριστικά κέντρα.
Από ποιες χώρες προέρχονται οι περισσότεροι πελάτες
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάζει η κ. Κακεπάκη για την εταιρεία της, οι μεγαλύτερες αγορές είναι η Γαλλία, η Γερμανία και η Ιταλία.
Τα τελευταία χρόνια σημαντική παρουσία έχουν αποκτήσει επίσης επισκέπτες από την Ολλανδία, την Πολωνία και τη Ρουμανία.
Οι πελάτες είναι κυρίως οικογένειες και ταξιδιώτες που οργανώνουν μόνοι τους τις διακοπές τους, επιλέγοντας να μετακινούνται ανεξάρτητα στο νησί.
Η διάρκεια παραμονής τους συνήθως υπερβαίνει τις επτά ημέρες, ενώ δεν υπάρχει ενιαίο μοτίβο ως προς το χρονικό διάστημα που μεσολαβεί μεταξύ της κράτησης και της παραλαβής του αυτοκινήτου.
Όπως επισημαίνεται, οι κρατήσεις της τελευταίας στιγμής δεν εξασφαλίζουν πάντοτε διαθεσιμότητα, ιδιαίτερα όταν η ζήτηση είναι αυξημένη.
SUV και υβριδικά κερδίζουν έδαφος
Στις επιλογές των επισκεπτών, τα SUV και compact SUV παρουσιάζουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον, κυρίως μεταξύ των οικογενειών.
Παράλληλα, διατηρείται η ζήτηση για μικρά αυτοκίνητα πόλης, ενώ αυξάνεται η προτίμηση στα υβριδικά οχήματα.
Αντίθετα, τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν έχουν αποκτήσει ακόμη αντίστοιχη δυναμική.
Η κ. Κακεπάκη συνδέει τη συγκεκριμένη εικόνα με τις διαθέσιμες υποδομές, οι οποίες επηρεάζουν τις επιλογές των οδηγών.
Περισσότερες κρατήσεις, αλλά και πίεση στις τιμές
Η αύξηση του τουρισμού μεταφράζεται σε μεγαλύτερη δραστηριότητα για τις επιχειρήσεις ενοικίασης αυτοκινήτων, ενισχύοντας τον κύκλο εργασιών και τις πληρότητες των διαθέσιμων οχημάτων.
Ωστόσο, η διεύρυνση της αγοράς συνοδεύεται από εντονότερο ανταγωνισμό.
Σύμφωνα με την κ. Κακεπάκη, η μεγάλη συγκέντρωση επιχειρήσεων οδηγεί σε επιθετικές εκπτώσεις και περιορισμό των περιθωρίων κέρδους.
Την ίδια περίοδο, οι εταιρείες καλούνται να καλύψουν αυξημένες λειτουργικές δαπάνες, ιδιαίτερα για την αγορά νέων οχημάτων και τη διατήρηση του επιπέδου εξυπηρέτησης.
Πάνω από 500 οχήματα στον στόλο της Gomega
Η Gomega Car Rentals διαθέτει πλέον περισσότερα από 500 σύγχρονα αυτοκίνητα, ενώ σχεδιάζει περαιτέρω αύξηση του στόλου της.
Η κ. Κακεπάκη αποδίδει την ανάγκη επέκτασης στη συνεχή άνοδο των αιτημάτων που δέχεται η εταιρεία κάθε χρόνο.
Σύμφωνα με όσα αναφέρει στο TornosNews, η ανάπτυξη της επιχείρησης έχει βασιστεί, μεταξύ άλλων, στη διαφάνεια των χρεώσεων, στην ασφαλιστική κάλυψη χωρίς απαίτηση εγγύησης ή πιστωτικής κάρτας, στην ανανέωση των οχημάτων και στην ταχύτητα εξυπηρέτησης.
Νέο αεροδρόμιο Καστελίου και επέκταση στα Χανιά
Στον μελλοντικό σχεδιασμό της εταιρείας περιλαμβάνεται η παρουσία της στο νέο διεθνές αεροδρόμιο Καστελίου, το οποίο αντιμετωπίζεται ως σημαντική υποδομή για την ανάπτυξη της δραστηριότητάς της.
Η λειτουργία του νέου αεροδρομίου εκτιμάται ότι θα δημιουργήσει δυνατότητες καλύτερης διαχείρισης του στόλου και ανάπτυξης υπηρεσιών ενοικίασης με διαφορετικό σημείο παραλαβής και παράδοσης.
Παράλληλα, στους στόχους της επιχείρησης περιλαμβάνεται η επέκταση σε νέες τοποθεσίες, με το αεροδρόμιο Χανίων να βρίσκεται μεταξύ των προτεραιοτήτων της.
Τζίρος 1,7 δισ. ευρώ στον κλάδο πανελλαδικά
Η μελέτη του ΙΟΒΕ αποτυπώνει το οικονομικό μέγεθος της αγοράς ενοικίασης αυτοκινήτων στην Ελλάδα.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσιάζονται, περίπου 2.400 επιχειρήσεις δραστηριοποιούνται στον κλάδο, ο οποίος το 2023 κατέγραψε εκτιμώμενο κύκλο εργασιών 1,7 δισ. ευρώ.
Οι εργαζόμενοι ανέρχονταν σε περίπου 9.800, ενώ ο συνολικός στόλος υπολογιζόταν σε 280.000 οχήματα.
Ειδικότερα, στον τομέα των βραχυχρόνιων μισθώσεων καταγράφονταν:
- 105.000 αυτοκίνητα στον διαθέσιμο στόλο.
- 577 εκατ. ευρώ κύκλος εργασιών.
- 3,1 έτη μέση ηλικία οχημάτων.
- 14% συμμετοχή υβριδικών αυτοκινήτων.
- 2% συμμετοχή αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων.
Σύμφωνα με τη μελέτη, η περιορισμένη ανάπτυξη των υποδομών φόρτισης, ιδιαίτερα στις νησιωτικές περιοχές, αποτελεί εμπόδιο για την ευρύτερη αξιοποίηση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Για τις επιχειρήσεις της Κρήτης, η αύξηση της ζήτησης εκτός των παραδοσιακών μηνών αιχμής, η ανανέωση των στόλων και η αξιοποίηση των νέων υποδομών αποτελούν βασικά στοιχεία του σχεδιασμού τους, σε μια αγορά όπου ο ανταγωνισμός παραμένει έντονος.
και Facebook 
