Νέο αεροδρόμιο στο Καστέλλι: Υπογράφεται η σύμβαση 112,4 εκατ. ευρώ για τα ραντάρ και τα συστήματα αεροναυτιλίας

Ένα από τα σημαντικότερα βήματα για την επιχειρησιακή λειτουργία του νέου Διεθνούς Αερολιμένα Ηρακλείου στο Καστέλλι πραγματοποιείται την Παρασκευή 7 Αυγούστου 2026, με την υπογραφή της σύμβασης για τα Συστήματα Αεροναυτιλίας.

Η τελετή έχει προγραμματιστεί για τις 10:00 το πρωί, εντός του εργοταξίου του υπό κατασκευή αεροδρομίου, παρουσία της πολιτικής ηγεσίας του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Στο Καστέλλι θα βρεθούν ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας, ο υφυπουργός Νίκος Ταχιάος και ο γενικός γραμματέας Υποδομών Δημήτρης Αναγνώπουλος.

Ποιοι υπογράφουν τη σύμβαση

Η συμφωνία αφορά την εταιρεία παραχώρησης «Νέος Διεθνής Αερολιμένας Ηρακλείου Κρήτης» (ΔΑΗΚ) και την κοινοπραξία Indra Sistemas S.A. – ΑΤΕΣΕ.

Η ανάδοχος κοινοπραξία αναλαμβάνει την προμήθεια, την εγκατάσταση και τη θέση σε πλήρη λειτουργία του τεχνολογικού εξοπλισμού που απαιτείται για την ασφαλή διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας.

Στο αντικείμενο περιλαμβάνονται τα συστήματα επιτήρησης και αεροναυτιλίας, μεταξύ των οποίων και τα απαραίτητα ραντάρ, καθώς και σύγχρονος μετεωρολογικός εξοπλισμός.

Η εγκατάσταση των συγκεκριμένων συστημάτων αποτελεί βασική προϋπόθεση για να πιστοποιηθεί και να λειτουργήσει επιχειρησιακά ο νέος αερολιμένας.

Στα 90,6 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ

Ο προϋπολογισμός της σύμβασης ανέρχεται σε 90,6 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ, ενώ μαζί με τον φόρο το συνολικό κόστος διαμορφώνεται περίπου στα 112,4 εκατ. ευρώ.

Από το συνολικό ποσό:

• περίπου 105,2 εκατ. ευρώ αφορούν την προμήθεια και εγκατάσταση του εξοπλισμού,
• επιπλέον 7,19 εκατ. ευρώ προβλέπονται για τη διαχείριση και τον συντονισμό του έργου μέσω ειδικού μηχανισμού Project Management Office.

Η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας έχει αναθέσει στη ΔΑΗΚ τη διενέργεια του διαγωνισμού και τον συντονισμό όλων των εργασιών μέχρι την ολοκλήρωση της εγκατάστασης και την ενεργοποίηση των συστημάτων.

Γιατί αυξήθηκε το κόστος

Ο τελικός προϋπολογισμός είναι σημαντικά υψηλότερος από την αρχική εκτίμηση της ΥΠΑ, η οποία το 2024 τοποθετούσε τη δαπάνη κοντά στα 75 εκατ. ευρώ χωρίς ΦΠΑ.

Η αύξηση αποδίδεται, μεταξύ άλλων, στις ανατιμήσεις του τεχνολογικού εξοπλισμού και των πρώτων υλών εξαιτίας της διεθνούς αστάθειας.

Παράλληλα, η συμπίεση του χρονοδιαγράμματος από περίπου 41 μήνες σε λιγότερους από 27 μήνες δημιούργησε πρόσθετες απαιτήσεις σε προσωπικό, οργάνωση και εκτέλεση των εργασιών.

Στη νέα κοστολόγηση προστέθηκε ακόμη μετεωρολογικός εξοπλισμός ύψους περίπου 4,2 εκατ. ευρώ πλέον ΦΠΑ, ο οποίος δεν περιλαμβανόταν στον αρχικό σχεδιασμό.

Η υπογραφή της σύμβασης αποτελεί κρίσιμο ορόσημο για το αεροδρόμιο στο Καστέλλι, καθώς ανοίγει τον δρόμο για την εγκατάσταση των συστημάτων που θα επιτρέψουν την ασφαλή καθοδήγηση των αεροσκαφών και την πλήρη λειτουργία του νέου αερολιμένα.