Στο «στόχαστρο» της AI τα ανασφάλιστα ΙΧ: Εισηγήσεις σε λίγα λεπτά για τις ενστάσεις – Τα 32.000 νέα πρόστιμα

Στη χρήση τεχνητής νοημοσύνης για την ταχύτερη εξέταση των ενστάσεων που υποβάλλουν ιδιοκτήτες ανασφάλιστων οχημάτων προχωρά το υπουργείο Ψηφιακής Διακυβέρνησης, χωρίς ωστόσο να αφαιρείται από τον αρμόδιο δημόσιο υπάλληλο η ευθύνη της τελικής απόφασης.

Το νέο σύστημα θα επεξεργάζεται τα στοιχεία κάθε υπόθεσης και θα καταθέτει μέσα σε λίγα λεπτά τεκμηριωμένη εισήγηση για την αποδοχή ή την απόρριψη της ένστασης. Η τελική κρίση θα εξακολουθεί να ανήκει στον υπάλληλο που χειρίζεται τον φάκελο.

Τον σχεδιασμό παρουσίασε στο ΕΡΤnews ο Γενικός Γραμματέας Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημοσθένης Αναγνωστόπουλος, εξηγώντας ότι η τεχνητή νοημοσύνη θα λειτουργεί ως ψηφιακός βοηθός των υπηρεσιών.

Αυτόματη ανάλυση των στοιχείων της ένστασης

Το σύστημα θα μπορεί να συγκρίνει την ημερομηνία κατά την οποία πραγματοποιήθηκε η ηλεκτρονική διασταύρωση με τα στοιχεία ασφάλισης που προσκομίζει ο πολίτης.

Με αυτόν τον τρόπο θα διαπιστώνεται άμεσα εάν το όχημα ήταν ασφαλισμένο κατά τον χρόνο του ελέγχου ή εάν η ασφάλιση πραγματοποιήθηκε μεταγενέστερα.

Σύμφωνα με τον κ. Αναγνωστόπουλο, στις οκτώ από τις δέκα ενστάσεις που εξετάζονται, οι πολίτες επικαλούνται ασφαλιστική κάλυψη η οποία ξεκίνησε μετά την ημερομηνία της διασταύρωσης. Σε αυτές τις περιπτώσεις η ένσταση απορρίπτεται, καθώς το όχημα ήταν ανασφάλιστο κατά τον κρίσιμο χρόνο.

Η αυτοματοποιημένη επεξεργασία αναμένεται να μειώσει σημαντικά τον χρόνο εξέτασης, αλλά και τον διοικητικό φόρτο των υπηρεσιών που διαχειρίζονται μεγάλο αριθμό αιτημάτων.

Συνεχείς έλεγχοι καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους

Οι ηλεκτρονικές διασταυρώσεις δεν θα περιορίζονται σε μία μόνο περίοδο, αλλά θα πραγματοποιούνται επανειλημμένα μέσα στο έτος.

Στόχος είναι να εντοπίζονται και περιπτώσεις ιδιοκτητών που ασφαλίζουν τα οχήματά τους για περιορισμένο χρονικό διάστημα, επιχειρώντας να αποφύγουν έναν συγκεκριμένο έλεγχο, και στη συνέχεια τα αφήνουν ξανά χωρίς ασφαλιστική κάλυψη.

Οι έλεγχοι αφορούν όχι μόνο την ασφάλιση, αλλά και την καταβολή των τελών κυκλοφορίας και την υποχρέωση διενέργειας τεχνικού ελέγχου ΚΤΕΟ.

Ο Γενικός Γραμματέας διευκρίνισε ότι ο σχεδιασμός δεν έχει αποκλειστικά εισπρακτικό χαρακτήρα. Όπως υποστήριξε, βασικός σκοπός είναι η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας και ο περιορισμός της κυκλοφορίας οχημάτων που δεν πληρούν τις νόμιμες προϋποθέσεις.

Περίπου 32.000 νέες ειδοποιήσεις

Κατά το προηγούμενο διάστημα είχαν αποσταλεί περίπου 300.000 προειδοποιητικές ειδοποιήσεις σε ιδιοκτήτες οχημάτων, προκειμένου να συμμορφωθούν πριν από την επιβολή κυρώσεων.

Πρόσφατα εκδόθηκε νέα παρτίδα περίπου 32.000 ειδοποιήσεων, με τα συνολικά πρόστιμα που αντιστοιχούν σε αυτές να ανέρχονται σε περίπου 12,5 εκατ. ευρώ.

Οι ειδοποιήσεις αποστέλλονται ηλεκτρονικά, μέσω μηνύματος ηλεκτρονικού ταχυδρομείου ή SMS, και ενημερώνουν τον ιδιοκτήτη για το αποτέλεσμα της διασταύρωσης και τη δυνατότητα άσκησης ένστασης.

Ποιες είναι οι προθεσμίες

Μετά την αποστολή της ηλεκτρονικής ειδοποίησης προβλέπεται διάστημα δέκα ημερών, προκειμένου να θεωρηθεί ότι έχει ολοκληρωθεί η κοινοποίησή της.

Από εκείνο το σημείο ξεκινά νέα προθεσμία δέκα εργάσιμων ημερών, μέσα στην οποία ο πολίτης μπορεί να υποβάλει ένσταση και να προσκομίσει τα απαραίτητα δικαιολογητικά.

Ο Αύγουστος δεν προσμετράται στις συγκεκριμένες προθεσμίες, ώστε οι πολίτες να διαθέτουν επαρκή χρόνο για την άσκηση των δικαιωμάτων τους.

Ενιαία Πύλη Πληρωμών για όλες τις οφειλές προς το Δημόσιο

Παράλληλα με το νέο σύστημα εξέτασης των ενστάσεων, προωθείται και η δημιουργία της Ενιαίας Πύλης Πληρωμών.

Μέσω της νέας ψηφιακής πλατφόρμας, οι πολίτες θα μπορούν να βλέπουν συγκεντρωμένες τις οικονομικές τους υποχρεώσεις προς διαφορετικούς δημόσιους φορείς και να τις εξοφλούν από ένα ενιαίο περιβάλλον.

Στην πλατφόρμα θα εντάσσονται σταδιακά οφειλές προς:

• την ΑΑΔΕ,
• τους δήμους,
• δημόσιους οργανισμούς,
• άλλους φορείς της γενικής κυβέρνησης.

Η ένταξη των υπηρεσιών δεν θα γίνει ταυτόχρονα, αλλά σε διαδοχικά στάδια, καθώς απαιτείται η διασύνδεση διαφορετικών πληροφοριακών συστημάτων.

Πληρωμές με κάρτα, τραπεζικό λογαριασμό και IRIS

Η πρόσβαση στην Ενιαία Πύλη Πληρωμών θα πραγματοποιείται με ισχυρή ταυτοποίηση του χρήστη και αυξημένα μέτρα ασφάλειας.

Οι πολίτες θα έχουν τη δυνατότητα να εξοφλούν τις υποχρεώσεις τους με διαφορετικούς τρόπους, μεταξύ των οποίων:

• τραπεζικές κάρτες,
• απευθείας χρέωση τραπεζικού λογαριασμού,
• σύστημα άμεσων πληρωμών IRIS.

Στόχος είναι να αποκτήσει κάθε πολίτης πλήρη εικόνα των οφειλών του προς το Δημόσιο και να αποφεύγονται περιπτώσεις κατά τις οποίες μία άγνωστη ή ξεχασμένη υποχρέωση επιβαρύνεται με τόκους και προσαυξήσεις.

Λιγότερες καταγγελίες μέσω του MyCoast

Ο Δημοσθένης Αναγνωστόπουλος αναφέρθηκε και στην εφαρμογή MyCoast, η οποία διανύει την τρίτη χρονιά λειτουργίας της.

Μέσω της εφαρμογής οι πολίτες μπορούν να εντοπίζουν τις νόμιμες παραχωρήσεις αιγιαλού, να ελέγχουν τα όρια που έχουν δοθεί σε επιχειρήσεις και να υποβάλλουν καταγγελίες για πιθανές παραβάσεις.

Οι αναφορές μπορεί να αφορούν:

• αυθαίρετη επέκταση ομπρελοκαθισμάτων,
• παρεμπόδιση της ελεύθερης πρόσβασης,
• κατάληψη χώρου πέρα από τα νόμιμα όρια,
• παραβίαση των όρων λειτουργίας της παραχώρησης.

Σύμφωνα με τον Γενικό Γραμματέα, οι καταγγελίες συνεχίζονται και κατά τη φετινή περίοδο, ωστόσο είναι αισθητά λιγότερες σε σύγκριση με τα πρώτα χρόνια λειτουργίας της εφαρμογής.

Η μείωση αποδίδεται στη μεγαλύτερη συμμόρφωση των επαγγελματιών, οι οποίοι γνωρίζουν πλέον ότι οι πολίτες έχουν άμεση πρόσβαση στα στοιχεία των παραχωρήσεων και μπορούν εύκολα να αναφέρουν παραβάσεις.

Το MyCoast λειτουργεί ταυτόχρονα και ως εργαλείο ενημέρωσης, καθώς παρέχει πληροφορίες για τις οργανωμένες παραλίες και τις υποχρεώσεις των επιχειρηματιών, όπως η διατήρηση καθαρών χώρων, η ελεύθερη δίοδος προς τη θάλασσα και η παρουσία ναυαγοσώστη όπου αυτή προβλέπεται.