Τα πρώτα χιλιόμετρα του αναβαθμισμένου Βόρειου Οδικού Άξονα Κρήτης αναμένεται να δοθούν στην κυκλοφορία το επόμενο διάστημα, καθώς πλησιάζει η παράδοση 10 χιλιομέτρων του τμήματος Νεάπολη–Άγιος Νικόλαος.
Η συγκεκριμένη εξέλιξη αφορά το μεγαλύτερο μέρος του υπό κατασκευή αυτοκινητόδρομου, συνολικού μήκους περίπου 14,5 χιλιομέτρων, στο ανατολικό άκρο του ΒΟΑΚ. Η λειτουργία του νέου τμήματος αναμένεται να βελτιώσει τις συνθήκες κυκλοφορίας και το επίπεδο οδικής ασφάλειας στην ευρύτερη περιοχή του Λασιθίου.
Την κατασκευή έχει αναλάβει η ΑΚΤΩΡ, ενώ για την ολοκλήρωση των υπόλοιπων εργασιών εγκρίθηκε παράταση 487 ημερών σε σχέση με το υφιστάμενο χρονοδιάγραμμα. Με απόφαση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, ως νέα καταληκτική ημερομηνία ορίστηκε η 30ή Οκτωβρίου 2027.
Η ανάδοχος εταιρεία είχε ζητήσει, με επιστολή της στις 18 Ιουνίου 2026, την παράταση της συνολικής προθεσμίας τουλάχιστον μέχρι το τέλος Οκτωβρίου 2027, μαζί με την αντίστοιχη προσαρμογή των επιμέρους χρονοδιαγραμμάτων και την προβλεπόμενη αναθεώρηση βάσει του άρθρου 147 του Ν. 4412/2016.
Σύμφωνα με το σχετικό αίτημα, οι καθυστερήσεις προέκυψαν από τη σωρευτική επίδραση προβλημάτων που εμφανίστηκαν κατά την κατασκευαστική περίοδο και δεν αποδίδονται σε υπαιτιότητα της αναδόχου.
Μεταξύ των βασικών αιτιών περιλαμβάνονται η καθυστέρηση στην απόδοση απαλλοτριωμένων εκτάσεων και στη μετατόπιση δικτύων κοινής ωφέλειας του ΔΕΔΔΗΕ και της ΔΕΥΑ. Πρόσθετος χρόνος απαιτήθηκε για την εκ νέου εκπόνηση μελετών βασικού σχεδιασμού, έπειτα από την αναθεώρηση των περιβαλλοντικών προδιαγραφών.
Στην πορεία των εργασιών προέκυψε, επίσης, εμπλοκή με το ισχύον ρυμοτομικό σχέδιο της Νεάπολης. Η επίλυση του συγκεκριμένου ζητήματος εμπίπτει στην αρμοδιότητα του Δήμου και της αρμόδιας πολεοδομικής υπηρεσίας και όχι της κατασκευάστριας εταιρείας.
Το έργο έχει προϋπολογισμό 186 εκατ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ, και αποτελεί ένα από τα τρία συμβατικά τμήματα κατασκευής του νέου ΒΟΑΚ που υλοποιούνται από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Η σύμβαση υπεγράφη τον Αύγουστο του 2022.
Το τμήμα Νεάπολη–Άγιος Νικόλαος εντάσσεται στη συνολική επένδυση ύψους 2,5 δισ. ευρώ για τον ΒΟΑΚ, η οποία καλύπτει τον οδικό άξονα από την Κίσσαμο, μέσω Χανίων, Ρεθύμνου και Ηρακλείου, έως τον Άγιο Νικόλαο.
Οι παρεμβάσεις προβλέπουν τη μετατροπή της υφιστάμενης εθνικής οδού σε σύγχρονο αυτοκινητόδρομο, με διαπλάτυνση σε συνολικό μήκος 14,50 χιλιομέτρων και βελτίωση της γεωμετρίας και της διατομής της.
Ο νέος δρόμος θα διαθέτει τέσσερις λωρίδες κυκλοφορίας, δύο ανά κατεύθυνση, καθώς και Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης σε κάθε πλευρά. Τα δύο ρεύματα θα είναι διαχωρισμένα, ενώ το συνολικό πλάτος του καταστρώματος θα φτάνει τα 22,50 μέτρα.
Το έργο αποτελεί την ανατολική συνέχεια του τμήματος Χερσόνησος–Νεάπολη και εντάσσεται στον συνολικό σχεδιασμό του ΒΟΑΚ, ο οποίος εκτείνεται σε μήκος περίπου 300 χιλιομέτρων από την Κίσσαμο έως τη Σητεία.
Στη σύμβαση περιλαμβάνεται, ως δικαίωμα προαίρεσης, και η βελτίωση της διατομής και της γεωμετρίας της παλαιάς εθνικής οδού Νεάπολης–Αγίου Νικολάου, προκειμένου να εξυπηρετείται η κυκλοφορία κατά τη διάρκεια των εργασιών στον αυτοκινητόδρομο.
Πηγή: ypodomes.gr
και Facebook 
