Σε τροχιά αβεβαιότητας παραμένει η αγορά καυσίμων, καθώς οι διεθνείς εξελίξεις και ειδικά οι εντάσεις γύρω από το Ιράν συνεχίζουν να επηρεάζουν τις τιμές, διατηρώντας τες σε υψηλά επίπεδα.
Η μέση τιμή της αμόλυβδης, που στις αρχές Απριλίου είχε ξεπεράσει τα 2,07 ευρώ/λίτρο, κινείται πλέον κοντά στα 2 ευρώ, ενώ το ντίζελ, από τα επίπεδα άνω των 2,1 ευρώ, έχει υποχωρήσει κάτω από τα 1,9 ευρώ/λίτρο. Η αποκλιμάκωση αυτή αποδίδεται κυρίως στις κρατικές επιδοτήσεις περίπου 20 λεπτών ανά λίτρο, καθώς και στο πλαφόν που έχει επιβληθεί στα περιθώρια κέρδους.
Ωστόσο, η «ανάσα» αυτή φαίνεται προσωρινή. Παράγοντες της αγοράς προειδοποιούν για νέο κύμα αυξήσεων, καθώς τα διυλιστήρια προμηθεύονται πετρέλαιο Brent σε υψηλότερες τιμές, εξέλιξη που αναμένεται να περάσει σταδιακά και στην αντλία.
Ιδιαίτερα ακριβή παραμένει η 100άρα βενζίνη, η οποία προσεγγίζει τα 2,30 ευρώ/λίτρο, ενώ υπενθυμίζεται ότι οι τιμές είχαν ήδη ξεπεράσει τα 2 ευρώ πριν το Πάσχα, ακολουθώντας στη συνέχεια μια σύντομη πτωτική πορεία.
Την ίδια ώρα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει δώσει το «πράσινο φως» για στοχευμένες κρατικές ενισχύσεις έως το τέλος του 2026, προκειμένου να στηριχθούν οι πιο ευάλωτοι κλάδοι. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται η γεωργία, η αλιεία, οι μεταφορές και οι ενεργοβόρες βιομηχανίες, που πλήττονται περισσότερο από την ενεργειακή κρίση.
Το μέλλον των τιμών παραμένει άρρηκτα συνδεδεμένο με τις γεωπολιτικές εξελίξεις, με την αγορά να παρακολουθεί στενά τις διεθνείς τιμές πετρελαίου και τις αποφάσεις σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
και Facebook 
