Σε περιορισμό του χειμερινού της προγράμματος προχωρά η Ryanair, αναθεωρώντας παράλληλα προς τα κάτω τις προβλέψεις της για την επιβατική κίνηση του οικονομικού έτους 2027, καθώς το αυξημένο κόστος των καυσίμων συνεχίζει να πιέζει έντονα τον αεροπορικό κλάδο.
Η μεγαλύτερη αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους της Ευρώπης υπολογίζει πλέον ότι θα μεταφέρει 214 εκατ. επιβάτες, έναντι 216 εκατ. που προέβλεπε μέχρι πρότινος.
Για την περίοδο από τον Νοέμβριο έως και τον Μάρτιο, η Ryanair αναμένει ότι η επιβατική κίνηση θα παραμείνει ουσιαστικά στα ίδια επίπεδα με την αντίστοιχη περσινή περίοδο.
Σύμφωνα με το Bloomberg, μετά την ανακοίνωση των νέων εκτιμήσεων η μετοχή της εταιρείας κατέγραψε απώλειες που έφτασαν έως και το 1,4% στις πρωινές συναλλαγές.
Βαρίδι οι υψηλές τιμές των καυσίμων
Στο επίκεντρο των πιέσεων που αντιμετωπίζει η Ryanair βρίσκεται το κόστος των καυσίμων αεροσκαφών.
Οι υψηλές τιμές του πετρελαίου έχουν αυξήσει σημαντικά το λειτουργικό κόστος των αεροπορικών εταιρειών, την ίδια ώρα που η ζήτηση εμφανίζεται πιο ευαίσθητη στις αυξήσεις των ναύλων.
Η Ryanair εκτιμά ότι εάν οι τιμές του πετρελαίου παραμείνουν σε υψηλά επίπεδα, οι αεροπορικοί ναύλοι μικρών αποστάσεων στην Ευρώπη θα κινηθούν ανοδικά, γεγονός που θα μπορούσε να δημιουργήσει ακόμη μεγαλύτερες δυσκολίες για εταιρείες με μικρότερα περιθώρια κέρδους.
Ο διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Michael O’Leary, έχει ήδη επισημάνει δημόσια ότι εταιρείες όπως η Air Baltic και η Wizz Air Holdings είναι περισσότερο εκτεθειμένες στην αύξηση του κόστους.
Στόχος να περιοριστούν οι χειμερινές ζημιές
Η μείωση της προσφερόμενης χωρητικότητας κατά τους χειμερινούς μήνες αποτελεί ουσιαστικά μια κίνηση περιορισμού του κόστους.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της ίδιας της Ryanair, οι αλλαγές στο πρόγραμμα μπορούν να μειώσουν τις χειμερινές ζημιές κατά 70 έως 100 εκατ. ευρώ.
Παρά τις δυσκολίες, η εταιρεία εκτιμά ότι βρίσκεται σε θέση να παραμείνει κερδοφόρα κατά τη διάρκεια της τρέχουσας οικονομικής χρήσης. Ωστόσο, τα καθαρά κέρδη μετά φόρων αναμένεται να διαμορφωθούν χαμηλότερα από τα αντίστοιχα της προηγούμενης χρονιάς.
Πτώση 23% για τη μετοχή
Οι πιέσεις στον αεροπορικό κλάδο έχουν αποτυπωθεί και στο χρηματιστήριο.
Από την αρχή του έτους, η μετοχή της Ryanair έχει υποχωρήσει περίπου 23%, καθώς οι επενδυτές παρακολουθούν με ανησυχία την αύξηση του κόστους λειτουργίας και τις μεταβολές στη ζήτηση.
Παράλληλα, οι ανακατατάξεις στον ευρωπαϊκό αεροπορικό κλάδο συνεχίζονται, με την EasyJet να βρίσκεται επίσης στο επίκεντρο επιχειρηματικών εξελίξεων.
Η Ryanair είχε αναγκαστεί να μειώσει και την προηγούμενη χρονιά τον στόχο της για την επιβατική κίνηση, τότε όμως βασική αιτία ήταν οι καθυστερήσεις στις παραδόσεις νέων αεροσκαφών από την Boeing, οι οποίες είχαν περιορίσει τα σχέδια επέκτασης του στόλου και των δρομολογίων της.
και Facebook 
