Ηράκλειο: Κραυγή αγωνίας και συλλογή υπογραφών μετά το σοβαρό τροχαίο με τη φοιτήτρια στο ΙΤΕ
Ηράκλειο: Κραυγή αγωνίας και συλλογή υπογραφών μετά το σοβαρό τροχαίο με τη φοιτήτρια στο ΙΤΕ

Ηράκλειο: Κραυγή αγωνίας και συλλογή υπογραφών μετά το σοβαρό τροχαίο με τη φοιτήτρια στο ΙΤΕ

Πρωτοβουλία συλλογής υπογραφών για την άμεση υλοποίηση ολοκληρωμένων μέτρων οδικής ασφάλειας στη λεωφόρο Νικολάου Πλαστήρα και στην ευρύτερη περιοχή του ΠΑΓΝΗ, του Πανεπιστημίου Κρήτης και του Ιδρύματος Τεχνολογίας και Έρευνας βρίσκεται σε εξέλιξη στο Ηράκλειο.

Αφορμή αποτέλεσε το σοβαρό τροχαίο της 16ης Ιουλίου 2026, όταν νεαρή φοιτήτρια παρασύρθηκε και τραυματίστηκε βαριά ενώ κινούνταν πεζή προς το Πανεπιστήμιο Κρήτης.

Οι πολίτες που υπογράφουν το σχετικό κείμενο επισημαίνουν ότι το περιστατικό δεν ήταν μια μεμονωμένη ατυχία, αλλά ακόμη ένα σοβαρό συμβάν σε έναν δρόμο που εδώ και χρόνια χαρακτηρίζεται επικίνδυνος για πεζούς και οδηγούς.

Καθημερινός κίνδυνος για χιλιάδες ανθρώπους

Η λεωφόρος Νικολάου Πλαστήρα αποτελεί βασική αρτηρία για όσους μετακινούνται προς το Πανεπιστημιακό Νοσοκομείο Ηρακλείου, το Πανεπιστήμιο Κρήτης, το ΙΤΕ, την 7η Υγειονομική Περιφέρεια και επιχειρήσεις της περιοχής.

Παρά τη μεγάλη κίνηση, οι συντάκτες της πρωτοβουλίας καταγγέλλουν ότι εξακολουθούν να υπάρχουν ανύπαρκτα ή ασυνεχή πεζοδρόμια, ανεπαρκής φωτισμός, ελλιπής ορατότητα, περιορισμένες διαβάσεις και σοβαρές ελλείψεις στη σήμανση.

Όπως υποστηρίζουν, παρά τις μελέτες, τις παραχωρήσεις χώρων και τις δεσμεύσεις προηγούμενων ετών, τα αναγκαία έργα δεν ολοκληρώθηκαν ποτέ.

Το πρόβλημα αρχίζει από τον κόμβο του Γιόφυρου

Στο κείμενο τονίζεται ότι οι ελλείψεις δεν περιορίζονται μόνο στο σημείο έξω από το ΙΤΕ.

Το συνολικό κυκλοφοριακό πρόβλημα ξεκινά από τον κόμβο του Γιόφυρου και εκτείνεται σε ολόκληρη τη διαδρομή προς τα τρία μεγάλα ιδρύματα, όπου κινούνται καθημερινά εκατοντάδες οχήματα και χιλιάδες εργαζόμενοι, φοιτητές, ασθενείς και επισκέπτες.

Οι υπογράφοντες υποστηρίζουν ότι η ανάπτυξη της περιοχής από τη δεκαετία του 1990 πραγματοποιήθηκε χωρίς ολοκληρωμένο συγκοινωνιακό σχεδιασμό, επαρκείς δωρεάν χώρους στάθμευσης και ασφαλείς διαδρομές για όσους μετακινούνται πεζή ή από το ένα ίδρυμα στο άλλο.

Παράλληλα, χαρακτηρίζουν ανεπαρκή τη δημόσια συγκοινωνία, λόγω των αραιών δρομολογίων, του περιορισμένου δικτύου και του υψηλού κόστους των εισιτηρίων.

Φόβοι για μεγαλύτερη επιβάρυνση

Η κατάσταση αναμένεται να επιδεινωθεί με την ολοκλήρωση των νέων φοιτητικών εστιών του Πανεπιστημίου Κρήτης και των νέων εγκαταστάσεων του ΙΤΕ.

Οι νέες υποδομές θα αυξήσουν σημαντικά τον αριθμό ανθρώπων και οχημάτων στην περιοχή, χωρίς, σύμφωνα με τους συντάκτες του κειμένου, να έχουν προβλεφθεί παράλληλα τα απαραίτητα έργα ασφαλούς πρόσβασης.

Στην πρωτοβουλία ασκείται κριτική για το γεγονός ότι διατίθενται μεγάλα ποσά για νέα κτίρια, αλλά όχι οι αναγκαίοι πόροι για πεζοδρόμια, φωτισμό, διαγραμμίσεις, πεζογέφυρες, ασφαλείς εσωτερικές διαδρομές και συχνή δημόσια συγκοινωνία.

Οι υπογράφοντες ζητούν ακόμη να εξεταστεί ο χαρακτηρισμός της περιοχής ανάμεσα στο ΠΑΓΝΗ, το Πανεπιστήμιο και το ΙΤΕ ως ζώνης ήπιας κυκλοφορίας.

Τα τέσσερα βασικά αιτήματα

Μέσα από τη συλλογή υπογραφών ζητείται:

  • η άμεση κατασκευή συνεχούς και ασφαλούς πεζοδρομίου και στις δύο πλευρές της λεωφόρου Νικολάου Πλαστήρα, με πλήρη φωτισμό, διαβάσεις και σήμανση,
  • η ασφαλής διασύνδεση ΠΑΓΝΗ, Πανεπιστημίου Κρήτης και ΙΤΕ, ακόμη και με τη λειτουργία δημοτικού mini van,
  • η συνολική αναβάθμιση του οδικού δικτύου από τον κόμβο του Γιόφυρου έως τα τρία ιδρύματα και η δημιουργία επαρκών δωρεάν χώρων στάθμευσης,
  • η ενίσχυση της δημόσιας συγκοινωνίας με περισσότερα δρομολόγια, καλύτερη σύνδεση με την πόλη και στάση όλων των λεωφορείων του Αστικού ΚΤΕΛ στο ΙΤΕ.

«Η προστασία της ανθρώπινης ζωής δεν είναι διαπραγματεύσιμη», αναφέρεται χαρακτηριστικά στο κείμενο.

«Ανεπαρκής η προσωρινή λύση»

Οι πολίτες που συμμετέχουν στην πρωτοβουλία εκφράζουν επιφυλάξεις και για τις παρεμβάσεις που βρίσκονται ήδη σε εξέλιξη.

Όπως αναφέρουν, ένα στενό πεζοδρόμιο στη μία μόνο πλευρά της λεωφόρου ενδέχεται να αποτελεί αποσπασματική λύση, η οποία εξυπηρετεί κυρίως τη λειτουργία του εργοταξίου των φοιτητικών εστιών και όχι τη συνολική ασφαλή μετακίνηση των πεζών.

Παρότι η παρέμβαση χαρακτηρίζεται χρήσιμη, αρκετοί τη θεωρούν ανεπαρκή και πιθανόν προβληματική, εφόσον δεν ενταχθεί σε έναν ευρύτερο σχεδιασμό.

Αυτοψία Καλοκαιρινού και Σπυριδάκη

Την Πέμπτη 6 Αυγούστου ο δήμαρχος Ηρακλείου, Αλέξης Καλοκαιρινός, και ο αντιδήμαρχος Τεχνικών Έργων, Δημήτρης Σπυριδάκης, πραγματοποίησαν αυτοψία στις εργασίες που εκτελούνται στην οδό Νικολάου Πλαστήρα, έξω από το ΙΤΕ.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Δήμου Ηρακλείου, οι εργασίες προχωρούν με εντατικούς ρυθμούς και περιλαμβάνουν την κατασκευή νέου πεζοδρομίου από τον κυκλικό κόμβο της οδού προς Βούτες μέχρι την είσοδο του Ιδρύματος Τεχνολογίας και Έρευνας.

Στο σημείο της εισόδου του ΙΤΕ προβλέπεται επίσης η δημιουργία υπερυψωμένης διάβασης πεζών.

Ήδη έχουν ολοκληρωθεί οι πρώτες παρεμβάσεις από την Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου, με την τοποθέτηση νέας σήμανσης και ανακλαστήρων στο οδόστρωμα, των γνωστών «ματιών γάτας».

Η συζήτηση, πάντως, για την ασφάλεια της περιοχής παραμένει ανοιχτή, με τους πολίτες να ζητούν όχι μεμονωμένες παρεμβάσεις, αλλά ένα συνολικό σχέδιο που θα καλύπτει πεζούς, δημόσια συγκοινωνία, στάθμευση και οδική σύνδεση όλων των εγκαταστάσεων.

Ακολουθήστε το Iraklionews σε Google News  και Facebook 
Κρήτη - Τελευταία Νέα
Περισσότερες Ειδήσεις