Στην Κρήτη μετατοπίζεται πλέον το βάρος των μεταναστευτικών ροών, σύμφωνα με όσα ανέφερε ο υπουργός Μετανάστευσης και Ασύλου Θάνος Πλεύρης, μιλώντας στο ΕΡΤnews.
Ο υπουργός σημείωσε ότι στο Αιγαίο οι αφίξεις έχουν περιοριστεί σημαντικά, ενώ η μεγαλύτερη πίεση καταγράφεται πλέον στα νότια της Κρήτης. Όπως είπε, περίπου το 70% των ροών κατευθύνεται προς το νησί, κυρίως μέσω του διαδρόμου από την ανατολική Λιβύη.
Ο κ. Πλεύρης εξήγησε ότι η διαχείριση στο Λιβυκό είναι δυσκολότερη σε σχέση με το Αιγαίο, καθώς όταν μια βάρκα βρεθεί σε ανοιχτά ύδατα, δεν μπορεί να υπάρξει αποτροπή με τον ίδιο τρόπο. Για τον λόγο αυτό, όπως τόνισε, κρίσιμος είναι ο ρόλος των λιβυκών αρχών στο σημείο αναχώρησης.
Παράλληλα, ανέφερε ότι βρίσκεται σε εξέλιξη συνεργασία με τη Λιβύη για τον περιορισμό των αναχωρήσεων, αν και τα αποτελέσματα, όπως παραδέχθηκε, δεν έχουν ακόμη φτάσει στο επιθυμητό επίπεδο.
Σε ό,τι αφορά την Κρήτη, ο υπουργός στάθηκε στη λειτουργία της προσωρινής δομής στην Αγιά Χανίων, την οποία χαρακτήρισε υποδειγματική, καθώς εκεί γίνεται η πρώτη καταγραφή και ο διαχωρισμός των αφιχθέντων.
Αντίθετα, για το Ηράκλειο αναγνώρισε ότι παραμένει ανοιχτό πρόβλημα, καθώς δεν έχει βρεθεί χώρος για αντίστοιχη δομή λόγω αντιδράσεων από τοπικούς φορείς.
Ο κ. Πλεύρης άφησε ανοιχτό ακόμη και το ενδεχόμενο μονομερών αποφάσεων, εφόσον δεν υπάρξει συναινετική λύση, τονίζοντας πάντως ότι η κυβέρνηση προτιμά συνεννόηση με τις τοπικές αρχές, όπως έγινε στα Χανιά.
Ο υπουργός αναφέρθηκε επίσης στα μέτρα αποτροπής και στις επιστροφές, υποστηρίζοντας ότι η αυστηρότερη πολιτική έχει ήδη συμβάλει στη μείωση των ροών σε άλλες περιοχές, ενώ καταγράφεται αύξηση στις αιτήσεις οικειοθελούς αποχώρησης.
Παράλληλα, δεν απέκλεισε τη λήψη πρόσθετων μέτρων, εφόσον συνεχιστεί η αυξητική τάση από τη Λιβύη. Όπως είπε, η αναστολή ασύλου παραμένει στο τραπέζι, αν και το νέο ευρωπαϊκό πλαίσιο επιτρέπει ήδη την κράτηση των εισερχομένων.
Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, ο κ. Πλεύρης ανακοίνωσε ότι στις 17 Ιουνίου θα μεταβεί στη Ρώμη για επαφές με τον Ιταλό ομόλογό του, με στόχο τον καλύτερο συντονισμό Ελλάδας και Ιταλίας απέναντι σε πιθανή περαιτέρω αύξηση των ροών.
Τέλος, αναφέρθηκε και στο σχέδιο για δημιουργία κέντρων επιστροφών σε τρίτες χώρες, με στόχο να υπάρξει συμφωνία εντός του 2026 και λειτουργία τους από το 2027, κυρίως σε συνεργασία με χώρες εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης.
και Facebook 
