Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας γίνεται σαφώς πιο αυστηρός – και όχι τυχαία. Τα πρόστιμα δεν είναι απλώς «τιμωρία», αλλά προσπάθεια να περιοριστούν συμπεριφορές που αποδεδειγμένα κοστίζουν ζωές.
Στην πράξη, το βάρος πέφτει σε δύο βασικούς άξονες: επικίνδυνη οδήγηση και παραποίηση στοιχείων οχήματος.
Για την επιθετική οδήγηση, όπως οι απότομες αλλαγές λωρίδας και οι επικίνδυνοι ελιγμοί, το πρόστιμο φτάνει τα 350 ευρώ, μαζί με αφαίρεση διπλώματος και πινακίδων για 30 ημέρες. Αν κάποιος πάει ένα βήμα παραπέρα – π.χ. συμμετοχή σε «κόντρες» ή υπερβολικές ταχύτητες (άνω των 200 χλμ./ώρα) – τότε μιλάμε για 2.000 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση διπλώματος για έναν χρόνο, με πολύ πιο βαριές ποινές σε περίπτωση υποτροπής.
Ιδιαίτερη σημασία έχει και το κομμάτι με τις πινακίδες, γιατί πολλοί το θεωρούν «αθώο», ενώ δεν είναι. Ο νόμος είναι ξεκάθαρος: οποιαδήποτε αλλοίωση ή απόκρυψη στοιχείων θεωρείται παράβαση.
Συγκεκριμένα, με 350 ευρώ πρόστιμο και αφαίρεση άδειας και πινακίδων για 1 μήνα τιμωρούνται περιπτώσεις όπως:
- κάλυψη πινακίδας με αυτοκόλλητα ή θήκες που δυσκολεύουν την ανάγνωση
- χρήση μη νόμιμων ή «πειραγμένων» πινακίδων
- φθαρμένες ή δυσανάγνωστες πινακίδες που δεν έχουν αντικατασταθεί
- οδήγηση χωρίς μία ή και τις δύο πινακίδες
Και εδώ υπάρχει μια λεπτομέρεια που πολλοί αγνοούν: αν αποδειχθεί πρόθεση εξαπάτησης (π.χ. ψευδή στοιχεία για έκδοση πινακίδων), μπορεί να υπάρξει ακόμα και ποινική δίωξη με φυλάκιση έως 1 έτος.
Συνολικά, το μήνυμα του νέου ΚΟΚ είναι απλό: δεν στοχεύει στις «μικροπαραβάσεις», αλλά σε συμπεριφορές που κάνουν τον δρόμο απρόβλεπτο και επικίνδυνο. Και πλέον, το κόστος για όποιον τις αγνοεί είναι αισθητά υψηλότερο.
και Facebook 
