ΜΜΜ: «Καμπάνα» 100 ευρώ για όσους δεν έχουν εισιτήριο – Όλες οι αλλαγές στα πρόστιμα
Σημαντικές αλλαγές στις μετακινήσεις με Μέσα Μαζικής Μεταφοράς φέρνει το νέο νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, το οποίο εισάγει αυστηρότερο πλαίσιο για την αντιμετώπιση της εισιτηριοδιαφυγής και ενισχύει τις κυρώσεις για περιστατικά βίας και βανδαλισμών.
Με την ψήφιση των νέων διατάξεων, τίθεται σε εφαρμογή ένα ενιαίο σύστημα προστίμων, με βασικό στόχο την ενίσχυση της συμμόρφωσης των επιβατών.
Το πρόστιμο για όσους δεν διαθέτουν έγκυρο εισιτήριο σε λεωφορεία, μετρό, τραμ, ηλεκτρικό και τρόλεϊ σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη αυξάνεται στα 100 ευρώ, από 72 ευρώ που ίσχυε μέχρι σήμερα. Για όσους δικαιούνται μειωμένο εισιτήριο, το πρόστιμο διαμορφώνεται πλέον στα 50 ευρώ.
Παράλληλα, προβλέπεται κίνητρο συμμόρφωσης, καθώς το πρόστιμο μπορεί να μειωθεί στο μισό, εφόσον ο παραβάτης προμηθευτεί κάρτα απεριορίστων διαδρομών διάρκειας τουλάχιστον 30 ημερών, εντός συγκεκριμένης προθεσμίας.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται και στην προστασία των εργαζομένων. Οι επιθέσεις σε ελεγκτές και προσωπικό των συγκοινωνιών αντιμετωπίζονται πλέον αυστηρότερα και διώκονται αυτεπάγγελτα, στέλνοντας μήνυμα μηδενικής ανοχής σε φαινόμενα βίας.
Το νέο πλαίσιο περιλαμβάνει και μέτρα για την αντιμετώπιση βανδαλισμών. Εισάγεται η δυνατότητα επιβολής υποχρεωτικής κοινωφελούς εργασίας στους δράστες, όπως συμμετοχή σε καθαρισμούς και αποκατάσταση ζημιών σε μέσα και υποδομές.
Σε περίπτωση παράβασης, ο επιβάτης οφείλει να επιδείξει τα στοιχεία ταυτότητάς του στον ελεγκτή, ενώ αν αρνηθεί, μπορεί να ζητηθεί η συνδρομή της αστυνομίας για την καταγραφή των στοιχείων.
Αρμόδιοι για τους ελέγχους είναι οι ελεγκτές κομίστρου των συγκοινωνιακών φορέων ή εξουσιοδοτημένοι υπάλληλοι, με τον ΟΑΣΑ να παραμένει υπεύθυνος για την Αθήνα και τον ΟΣΕΘ για τη Θεσσαλονίκη.
Τέλος, τα πρόστιμα που δεν εξοφλούνται εγκαίρως θα βεβαιώνονται πλέον στη φορολογική διοίκηση και θα εισπράττονται μέσω των διαδικασιών του Δημοσίου, ενισχύοντας –σύμφωνα με το υπουργείο– την αποτελεσματικότητα των ελέγχων και τη συνολική λειτουργία των αστικών συγκοινωνιών.







