Ακτοπλοΐα: Προ των πυλών αυξήσεις 15% στα εισιτήρια λόγω του πολέμου – Σήμερα η κρίσιμη σύσκεψη

Ολο και πιο κοντά βρίσκεται η αύξηση των ναύλων στα πλοία, καθώς, όπως υποστηρίζουν οι ακτοπλοϊκές εταιρείες, το κόστος λειτουργίας έχει αυξηθεί κατακόρυφα λόγω του πολέμου.

Αν στην παρούσα φάση η επιβάρυνση από την άνοδο των τιμών των καυσίμων περνούσε στο σύνολό της στην τιμή των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων τότε θα είχαμε αυξήσεις τουλάχιστον 15%. Γι’ αυτό και οι ακτοπλόοι αναμένουν κυβερνητική παρέμβαση, όπως είχε γίνει και στην προηγούμενη ενεργειακή κρίση, τότε, με μείωση των λιμενικών τελών.

«Τα δρομολόγια που εκτελούνται αυτή την περίοδο είναι ζημιογόνα και αυτό δεν μπορεί να συνεχιστεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Την αύξηση του κόστους θα κληθούν να την επωμισθούν οι επιβάτες και οι μεταφορείς σε περίπτωση που δεν υπάρξει κάποια κρατική παρέμβαση», αναφέρει παράγοντας της αγοράς.

Σύσκεψη με Κικίλια

Το ακανθώδες ζήτημα αναμένεται να εξεταστεί σήμερα Παρασκευή 20 Μαρτίου σε προγραμματισμένη σύσκεψη του υπουργού Ναυτιλίας, Βασίλη Κικίλια, με τους εκπροσώπους του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας (ΣΕΕΝ) και του Συνδέσμου Εφοπλιστών Ταχυπλόων και Κρουαζιέρας (ΣΕΤΑΚ).

Το κόστος λειτουργίας για τα πλοία έχει αυξηθεί κατά 15% με 18%

Πιο αναλυτικά, από τα τέλη Φεβρουαρίου που ξέσπασε ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή μέχρι και σήμερα το κόστος λειτουργίας για τα πλοία έχει αυξηθεί κατά 15% με 18% ανάλογα την εταιρεία. Επίσης στελέχη της αγοράς υποστηρίζουν ότι ο κλάδος αφενός δουλεύει με χαμηλό περιθώριο κέρδους (πέριξ του 4%), αφετέρου τους χειμερινούς μήνες τα δρομολόγια δεν βγάζουν κέρδος. Επί της ουσίας, όπως προσθέτουν τα ίδια στελέχη, οι εταιρείες χρηματοδοτούν από το ταμείο τους την πρόσφατη αύξηση των καυσίμων.

Η κυβέρνηση από την πλευρά της αναζητεί μια φόρμουλα στήριξης για να αποφύγει αυξήσεις στα εισιτήρια ενόψει και της αυξημένης κίνησης που θα παρατηρηθεί την περίοδο του Πάσχα.

Οι προτάσεις που θα πέσουν στο τραπέζι

Οπότε, στη σημερινή συνάντηση αναμένεται να πέσουν στο τραπέζι προτάσεις για κάποια μορφής επιδότηση του ναυτιλιακού καυσίμου ή και μείωση του ΦΠΑ στο 13% για τα εισιτήρια των οχημάτων.

Σε κάθε περίπτωση, κανείς στην αγορά δεν μπορεί να προδικάσει την πορεία των τιμών των εισιτηρίων τη θερινή περίοδο καθώς αυτή θα εξαρτηθεί από τη διάρκεια του πολέμου και και τη συνεπακόλουθη πορεία των διεθνών τιμών πετρελαίου.

iefimerida.gr