ASKOMET ΑΦΟΙ ΑΣΚΟΞΥΛΑΚΗ Α.Ε
Τριπλό επιχειρησιακό «σκάκι»: Πυκνή αεροπορική και ναυτική επιτήρηση δυτικά και ανατολικά της Κρήτης!

Τριπλό επιχειρησιακό «σκάκι»: Πυκνή αεροπορική και ναυτική επιτήρηση δυτικά και ανατολικά της Κρήτης!

Η έντονη κινητικότητα των αεροσκαφών AEW&C της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας το πρωί της Δευτέρας αποτυπώνει μια σύνθετη επιχειρησιακή εικόνα, με τα διαθέσιμα μέσα να αναλαμβάνουν ταυτόχρονα διαφορετικού χαρακτήρα αποστολές σε τρία διακριτά γεωγραφικά πεδία.

Τα στοιχεία από συστήματα παρακολούθησης πτήσεων καταδεικνύουν ότι τα Embraer ERJ-145H AEW&C δεν κινήθηκαν στο πλαίσιο μίας ενιαίας επιχείρησης, αλλά λειτούργησαν παράλληλα για την εξυπηρέτηση τόσο εθνικών όσο και ευρωπαϊκών αναγκών ασφαλείας.

Στον θαλάσσιο χώρο νοτιοδυτικά της Κρήτης, ένα από τα αεροσκάφη ανέλαβε αποστολή με σαφή ναυτικό προσανατολισμό, η οποία εκτιμάται ότι συνδέεται άμεσα με την Επιχείρηση IRINI της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Η συγκεκριμένη δραστηριότητα εντάσσεται στη διαρκή προσπάθεια επιτήρησης και επιβολής του εμπάργκο όπλων του ΟΗΕ προς τη Λιβύη. Σε αυτό το πλαίσιο, τα AEW&C αποτελούν κρίσιμο πολλαπλασιαστή ισχύος, καθώς επεκτείνουν σημαντικά τον ορίζοντα επιτήρησης των ναυτικών μονάδων, εντοπίζοντας εναέρια και επιφανειακή κίνηση πολύ πέρα από τις δυνατότητες των αισθητήρων των πλοίων.

Παράλληλα, το ίδιο αεροσκάφος με αριθμό νηολόγησης 757 πραγματοποίησε δεύτερη έξοδο, αυτή τη φορά πάνω από το Αιγαίο Πέλαγος, φτάνοντας έως και την ανατολική Κρήτη. Η πτήση αυτή φαίνεται να εντάσσεται σε αποστολή διοίκησης και ελέγχου και διαρκούς παρακολούθησης του εναέριου χώρου, λειτουργώντας ως συνδετικός κρίκος μεταξύ θαλάσσιων και αεροπορικών δραστηριοτήτων στην ανατολική Μεσόγειο. Η επιλογή του Αιγαίου ως περιοχής δράσης επιτρέπει ευρεία κάλυψη ραντάρ και ταυτόχρονη υποστήριξη περισσότερων του ενός επιχειρησιακών θεάτρων.

Την ίδια χρονική περίοδο, ένα δεύτερο ελληνικό AEW&C με αριθμό μητρώου 374 επιχειρούσε πάνω από το Ιόνιο Πέλαγος, ακολουθώντας κυκλικές τροχιές δυτικά της ηπειρωτικής Ελλάδας. Η συγκεκριμένη αποστολή δεν φαίνεται να συνδέεται με την IRINI, αλλά να εξυπηρετεί πρωτίστως εθνικούς σκοπούς επιτήρησης και ελέγχου του εναέριου χώρου. Το Ιόνιο παραμένει κομβικής σημασίας διάδρομος στρατιωτικών μετακινήσεων και δραστηριοτήτων που σχετίζονται με το ΝΑΤΟ, γεγονός που καθιστά αναγκαία τη συνεχή επίγνωση της κατάστασης ακόμη και σε περιόδους χωρίς εμφανή ένταση.

Η ταυτόχρονη ενεργοποίηση περισσότερων του ενός αεροσκαφών AEW&C αναδεικνύει την ικανότητα της Πολεμικής Αεροπορίας να διαχειρίζεται πολλαπλές απαιτητικές αποστολές με έναν περιορισμένο αλλά υψηλής αξίας στόλο. Η παράλληλη υποστήριξη μιας ευρωπαϊκής ναυτικής επιχείρησης και η διατήρηση εθνικής εναέριας επιτήρησης δεν αποτελεί συνηθισμένη πρακτική, καθώς προϋποθέτει αυξημένη διαθεσιμότητα μέσων και προσωπικού.

Οι συγκεκριμένες πτήσεις εντάσσονται σε ένα ευρύτερο περιβάλλον αυξημένης δραστηριότητας στην περιοχή, όπου εθνικές, ΝΑΤΟϊκές και ενωσιακές επιχειρήσεις εξελίσσονται ταυτόχρονα γύρω από την Ελλάδα και την Κρήτη. Σε αυτό το πλαίσιο, τα ελληνικά AEW&C επιβεβαιώνουν τον ρόλο τους ως βασικό εργαλείο όχι μόνο της εθνικής αεράμυνας, αλλά και των πολυεθνικών δομών ασφάλειας στην Ανατολική και Κεντρική Μεσόγειο, πολύ πέρα από τα στενά όρια του ελληνικού εναέριου χώρου.

 

 

*με πληροφορίες itamilradar.com, parakritika.gr

Ακολουθήστε το Iraklionews σε Google News  και Facebook 
100% Hotel Show 2026
Κρήτη - Τελευταία Νέα
Περισσότερες Ειδήσεις