Σε φάση διαβούλευσης βρίσκεται πρόταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την επιβολή ενός τέλους διακίνησης σε κάθε δέμα που εισάγεται στην ευρωπαϊκή αγορά, μέτρο που στοχεύει κυρίως στην αυξανόμενη ροή αποστολών από την Κίνα.
Το σχέδιο, σύμφωνα με ρεπορτάζ των Financial Times, έχει στόχο να ελαφρύνει τις τελωνειακές αρχές των κρατών-μελών, οι οποίες βρίσκονται αντιμέτωπες με τεράστιους όγκους μικροδεμάτων. Οι αποστολές αυτές φτάνουν απευθείας στα νοικοκυριά των καταναλωτών της ΕΕ και ξεπερνούν τα 4,6 δισεκατομμύρια τεμάχια ετησίως.
Ποιο θα μπορούσε να είναι το ύψος του τέλους
Αν και δεν έχει ακόμα ανακοινωθεί επίσημα το τελικό ποσό, δημοσιογραφικές πληροφορίες φέρουν την Επιτροπή να εξετάζει ένα τέλος της τάξεως των 2 ευρώ ανά δέμα, ενώ για αποστολές που καταλήγουν πρώτα σε ευρωπαϊκά κέντρα διανομής ή αποθήκες, το ποσό ενδέχεται να μειωθεί στα 50 λεπτά.
Η πρόταση αυτή προέκυψε ύστερα από αυξανόμενες πιέσεις από κράτη-μέλη, οι τελωνειακές υποδομές των οποίων υπερφορτώνονται από τον τεράστιο όγκο εισερχόμενων πακέτων, κυρίως από ασιατικές χώρες.
Εκρηκτική αύξηση των αποστολών από την Κίνα
Το 2023, σύμφωνα με στοιχεία της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, καταγράφηκαν περισσότερα από 4,6 δισ. εισαγόμενα μικροδέματα, δηλαδή πάνω από 145 δέματα ανά δευτερόλεπτο. Από αυτά, το 91% είχε προέλευση την Κίνα.
Η τάση αυτή αναμένεται να συνεχιστεί ανοδικά, καθώς η διείσδυση των κινεζικών ηλεκτρονικών πλατφορμών στο ευρωπαϊκό λιανεμπόριο βαθαίνει.
Ανησυχία για την ποιότητα και ασφάλεια των προϊόντων
Παράλληλα, οι ευρωπαϊκές αρχές θέτουν στο προσκήνιο ζητήματα ασφάλειας καταναλωτή, καθώς σημαντικό ποσοστό των προϊόντων που φτάνουν μέσω αυτών των εισαγωγών χαρακτηρίζονται παραποιημένα, ακατάλληλα ή επικίνδυνα.
Η Επιτροπή σημειώνει ότι το προτεινόμενο τέλος, πέραν της ενίσχυσης των τελωνειακών υποδομών, έχει και προστατευτικό χαρακτήρα απέναντι σε μη συμμορφούμενα προϊόντα που εισέρχονται στην αγορά της ΕΕ χωρίς επαρκείς ελέγχους.
και Facebook 
