Ανεξέλεγκτη η αύξηση στα τροχαία στην Κρήτη – Το στοίχημα της οδικής ασφάλειας

Η Κρήτη βρίσκεται αντιμέτωπη με μια κρίση που δεν αφήνει περιθώρια αδιαφορίας.

Το 2024 σημαδεύτηκε από μια δραματική αύξηση στα τροχαία δυστυχήματα, με 65 θανάτους να καταγράφονται στους δρόμους του νησιού, ενώ ήδη με το ξεκίνημα του 2025 έχουμε ήδη δύο νεκρούς.

Νέο θανατηφόρο τροχαίο στην Κρήτη: Νεκρός 22χρονος σε φρικτό δυστύχημα – Δείτε εικόνες

Τα στατιστικά αυτά δεν είναι απλά αριθμοί. Αντικατοπτρίζουν μια πραγματικότητα που φέρνει το νησί στην κορυφή της Ευρώπης όσον αφορά την επικινδυνότητα των δρόμων του. Η Τοπική Αυτοδιοίκηση κρούει τον κώδωνα του κινδύνου, ζητώντας επείγουσες παρεμβάσεις.

Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης για την κοπή της πρωτοχρονιάτικης πίτας της Περιφερειακής Ενότητας Χανίων, ο Μητροπολίτης Κισσάμου και Σελίνου, κ. Αμφιλόχιος, δεν μάσησε τα λόγια του: «Χρειάζεται να δημιουργηθεί άμεσα ένα ασφαλές οδικό δίκτυο, διότι οι δρόμοι μας είναι παγίδες θανάτου». Η δήλωση αυτή βάζει στο επίκεντρο το πρόβλημα που απασχολεί κάθε οικογένεια στο νησί.

Από την πλευρά του, ο Περιφερειάρχης Κρήτης, Σταύρος Αρναουτάκης, τόνισε ότι τα έργα για τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ) προχωρούν με γοργούς ρυθμούς, με την ελπίδα ότι το 2025 θα είναι η χρονιά που θα υπογραφεί η σύμβαση και θα ξεκινήσουν οι εργασίες. Πρόκειται για ένα έργο-σταθμό, που στοχεύει να αλλάξει την εικόνα του νησιού, αλλά και να ενισχύσει την οδική ασφάλεια. Ωστόσο, ο χρόνος ολοκλήρωσης του έργου, που υπολογίζεται έως το 2032, προκαλεί προβληματισμό.

Παράλληλα, ο Αντιπεριφερειάρχης Χανίων, Νίκος Καλογερής, έκανε λόγο για την ανάγκη ενίσχυσης της οδικής παιδείας, υπογραμμίζοντας ότι τα έργα από μόνα τους δεν αρκούν. «Πρέπει να δώσουμε έμφαση στους νέους, να τους εκπαιδεύσουμε ώστε να σέβονται τους κανόνες του δρόμου. Η αλλαγή νοοτροπίας είναι το κλειδί για την πρόληψη των δυστυχημάτων», σημείωσε.

Η Αυτοδιοίκηση της Κρήτης ζητά από την Πολιτεία να προχωρήσει άμεσα σε δράσεις για την κατασκευή ασφαλών υποδομών και την προώθηση προγραμμάτων ευαισθητοποίησης για την οδική ασφάλεια. Παράλληλα, καλεί όλους τους οδηγούς να αναλάβουν την ατομική τους ευθύνη, διότι οι δρόμοι μπορεί να φτιαχτούν, αλλά αν δεν αλλάξει η συμπεριφορά, το πρόβλημα θα παραμένει.

Το στοίχημα είναι μεγάλο και επείγον. Θα καταφέρει η Κρήτη να αλλάξει την πορεία της προς την οδική ασφάλεια, ή θα παραμείνει παγιδευμένη στους ίδιους φαύλους κύκλους;